军事：美军F22战机＂大象漫步＂秀战力 对中国空军有何启示(2)

　　“大象漫步”具有很强的实战意义。

　　此外，处于战区的美国空军战斗机中队的妥善率也能保持在较高水平。比如，2018年驻扎在中东地区、参与打击IS极端组织的第94战斗机中队4架F-22A“猛禽”隐身战机，基本保持着80%以上，甚至100%的妥善率。考虑到长期驻扎在他国军用机场以及F-22A“猛禽”隐身战机本身维护保障的复杂性，第94战斗机中队能够做到这一点实属不易。

　　当然，美国空军F-22A“猛禽”隐身战机中队之中也有妥善率较低的。比如，2018年10月，超强飓风“迈克尔”袭击美国佛罗里达州，美国空军廷德尔基地内的54架F-22A“猛禽”隐身战机中，只有33架成功转场到安全地区。尽管遗留的战机停放在相对坚固的机库内，仍然受到了不同程度的损伤，损失高达数亿美元。

　　对于我国空军来说，歼-20隐身战机正在处于批量装备之中。除了不断增加采购数量和提升作战性能之外，更重要的就在于如何保持歼-20隐身战机的妥善率。在这一方面，美国空军的前车之鉴很值得我们研究。从美国空军F-22A“猛禽”隐身战机历年的妥善率变化来看，2014年该机首次参加实战，同时海外部署和参与重大演习任务也逐渐增多，后勤保障体系开始承受较大的压力。再加上从2014年开始美国空军一批富有经验的地勤人员退出现役，不仅人员缺口较大，新补充的地勤人员也需要更多的培训和锻炼以积累经验、提升能力。由此，才会导致F-22A“猛禽”隐身战机的妥善率从2014年的72.7%直线下滑至2017年的49.01%。如今，同样的情况也出现在刚服役不久的F-35隐身战机上。

　　所以，我国空军应当从中吸取美国空军的经验教训，在目前歼-20隐身战机服役初期就要下决心投入巨资以及大量人力物力，全面构建高水平、成规模的后勤保障体系，宁可人等战机，也不要战机等人。从美国空军的经验来看，建立第四代隐身战机后勤保障体系的耗资并不亚于采购经费，甚至更高。但是即便如此，这笔资金也要舍得投入，甚至可以砍掉或者延缓某些不重要机型的采购项目，来保证歼-20隐身战机的后勤保障体系建设。特别是高素质的地勤人员队伍建设，应当提升到与飞行员同等级别的重视程度，这样才能真正留住人才。

　　而且，不仅仅是歼-20隐身战机这样的第四代战斗机，歼-16、歼-10C这样性能先进的第三代改进型战斗机也同样需要后勤保障体系的全面升级。只有这样，才能够保证整个空军先进作战机群的高妥善率。