观察：日媒称波音坠机后 中国飞机市场天平在向空客倾斜(2)

　　另一方面，波音与中国商飞合资设立的波音舟山737完工和交付中心到2018年正式投入使用，该中心也承担着完工和交付737MXA机型的任务。因担心技术流失，波音的中国当地化战略是在不断摸索中前进。

　　对于波音来说，中国市场的重要性只会不断提高。截至2018年11月底，波音已经累计向中国交付2000架飞机。交付前1000架飞机用了40年时间，而第二个1000架是在过去5年间完成，呈现出迅猛增长势头。目前波音每4架飞机就有1架是交给中国航空公司。

　　但由于737MAX坠机事故和中美贸易摩擦，波音在中国的业务遇到了很大困难。在埃塞俄比亚航空发生坠机事故后，中国没有等待给予737MAX8认证的美国联邦航空管理局（FAA）做出判断，就决定停飞和坠机事故同一型号的飞机。

　　报道最后称，飞机是美国出口当中最大的品种。因坠机事故而陷入被动的不仅仅是波音，还将对美国政府造成冲击。