环球：俄媒称俄唯一航母或直接退役 拖去中国是唯一出路(2)

　　目前条件下唯一的替代方案是，使用在科拉湾另一侧的Kola造船厂场地。据报道，那里正在建造用于生产液化天然气的“浮动工厂”（钻井平台），这个可能超过50万吨的“结构体”将于2019年夏天下水。从技术上讲，能够建造这种超级装备的船台，也应该能够维修航空母舰，但存在尺寸问题——航母舰体要比钻井平台更长！此外，要解决租赁商业设施维修军舰的难题（何况对方也没有表达过这个意愿）。而且这一方案即便能称，也只是临时之计，难以满足俄罗斯海军的长远要求。

2018年10月底，发生PD-50沉没事故后的“库兹涅佐夫”号航母。

　　目前，在俄罗斯军方内部对于这艘航母的未来运用前景已经出现了质疑声音。“不是每个人都认同继续修复”，有不同的意见认为，（维修航母的）这笔资金用来建造护卫舰，或者核潜艇更好。

　　甚至还有观点认为，“库兹涅佐夫”号航母可以当成训练舰使用——但是，这个决定只有在俄罗斯海军订购了新航母之后，才有意义。西方媒体分析称，目前，俄罗斯没有技术，没有财政支持的可能性来恢复这艘旧航母，也没有能力建立新航母。

　　另一面，与“库兹涅佐夫”号大修配套的米格-29舰载战斗机深度现代化计划，甚至俄罗斯正在发展的下一代隐身舰载战斗机，也无法避免的受到影响，究竟要不要推进下去？

俄罗斯展示的新一代航母模型。

　　《消息报》指出，由于缺乏干船坞设施，不仅影响到目前的“库兹涅佐夫”号大修，还将影响到未来俄罗斯海军舰队的维持运转！舰艇维护保障是一个长期持续的过程。即便Kola造船厂方案成功解决“库兹涅佐夫”号大修问题，但也无法持续依赖那里。未来，俄罗斯海军必须要在科拉湾拥有自己的干船坞，或者新建，或者从中国等国购买新的浮船坞，以保证能够同时修复多艘主力军舰（注：想想举步维艰的基洛夫号核动力巡洋舰大修升级吧）。

　　在20世纪80年代，苏联曾准备在科拉湾北端为“乌里扬诺夫斯克”号航母（注：由于苏联解体，该航母最终未完工）建造一个干船坞……现在提这个都是“事后诸葛亮”，还是多考虑一下如何解决眼前的难题吧！