澎湃：欧洲新一代战机其实仍是5代机 却比歼20晚了20年
NGF战机全尺寸模型亮相巴黎航展。
当地时间6月17日，第53届巴黎-布尔歇国际航空航天展览会（即巴黎航展）开幕。开幕当天，法国总统马克龙亲自为法国、德国与西班牙三国联合研制的“新一代战斗机”（NGF）的全尺寸模型揭幕。法、德、西三国防长也出席了模型揭幕仪式，并在仪式后签署了三方合作协议，正式欢迎西班牙加入“新一代战机”的联合研制。NGF与美国的F-22、F-35、俄罗斯的苏-57以及中国的歼-20一样，同属第五代战斗机。
再次更改的设计
据航空国际新闻（Aviation International News）17日报道，此次展出的NGF将由法国达索飞机制造公司与欧洲空中客车集团（法、德、西、英合资）共同研制，两者于今年1月拿到了NGF的项目合同，合同为期两年，总价为6500万欧元，将由项目参与国分摊。
此次NGF展出的全尺寸模型整体采用三角翼布局，机身较为扁平，座舱低矮。与去年欧洲海军展上的缩小尺寸模型相比，此次展出的NGF全尺寸模型不仅取消了无尾翼的设计，重新安上了外倾角度高达70度的尾翼，而且NGF的进气道外形也被改成了与F-22类似的矩形，隐身性能更佳，结构也更为简单。
“鉴于此次展出的NGF全尺寸模型比现有的法国“阵风”战斗机要大很多，可以推断未来NGF的航程及其搭载设备的能力会有一个较大幅度的提升。”中航工业技术研究院副总工程师黄涛告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）。
黄涛指出，由于现在NGF项目还在初始阶段，因而对于新战斗机的需求研究还在进行中，所以初始阶段展出的模型可能在将来还会再有改动，当下其整体布局、尾翼倾角与进气道形状并不一定代表着未来NGF的也会这么设计。
“像美国下一代战斗机PCA的布局设计在2015年至2016年间曾多次发生变化，参与设计的波音与洛克希德-马丁等几家公司都曾推出过鸭式与正常式等多种布局，但在2016年美国空军发布《2030年空中优势飞行规划》之后，几家公司都又不约而同地向飞翼布局靠拢。因此在设计过程中推出的新战机模型与概念图并不一定代表着NGF的最终走向，NGF最后设计成什么样，还要看法国、德国与西班牙三国军方的需求。”黄涛分析认为。
