澎湃：国产航母舰载机比辽宁舰多50% 设计团队平均年龄36岁

　　航空母舰被称为“海上霸主”，建造航空母舰，是中国人的梦想，也是中华民族向海图强的夙愿。

　　2017年4月26日上午9点，我国第二艘航空母舰，也是我国第一艘完全自主研发制造的国产航空母舰，在中国船舶重工集团公司大连造船厂举行下水仪式。仪式按照国际惯例，剪彩后举行了掷瓶礼。随着一瓶香槟酒摔碎舰艏，两舷喷射绚丽彩带，周边船舶一起鸣响汽笛，全场响起热烈掌声。航空母舰在拖曳牵引下缓缓移出船坞，停靠码头。

　　我国首艘国产航母2013年11月开工，2015年3月开始坞内建造。出坞下水是航空母舰建设的重大节点之一，标志着我国自主设计建造航空母舰取得重大阶段性成果，中国成为世界上为数不多的能够自行建造航母的国家。

　　中船重工董事长 航母工程总指挥 胡问鸣：现在有一支研发设计建造的队伍，已经历练成军，而且平均年龄在36岁，将来我们国家想发展任何一型航母，我们具备自主设计能力了，既然能发展任何航母，那当然任何的水面舰艇，我们就会具备这样的能力。

　　此前，我国第一艘航空母舰，由购买前苏联上世纪80年代的一艘半成品航母“瓦良格”号续建改造而成，2012年9月25日交付人民海军，命名为中国人民解放军海军“辽宁舰”，舷号为16。

　　我国首艘国产航母，在“辽宁舰”的基础上更加优化，不仅甲板上的舰岛更小，新型雷达可以覆盖360度的搜索扇面，还可以至少搭载36架国产歼-15飞机，远远超过“辽宁舰”的24架。两艘航母虽然在外观上相似，但从设计研发角度，又有着本质的区别。

　　中船重工集团高级技术专家 段宏：“辽宁舰”当时的船体结构是完整的，所以后来我们只是进行了一些修复和局部的适应性改装。另外要解决船体的材料，别人有材料你不见得有，很多是我们国家第一次做。

　　建造航母需要一种超强特种钢，不仅要防磁、抗腐蚀、耐高温，还要有高强度、高韧度，来满足舰载机降落时的巨大冲击力和防弹的要求。我国首艘国产航母就是由一块块巨大的特种钢板焊接而成，钢板强度是普通民用船舶的几倍，焊接难度也因此更高。建造过程中，我国突破了航母特种钢和专门焊接等上百项关键技术难关，拥有了自主知识产权。而且，从开始坞内建造到出坞下水，我国首艘国产航母只用了不到26个月，时间比国外同类型航母建造周期缩短近一半。