观察：中国075两栖舰航速偏慢 或无法伴随航母编队作战

　　中国的两栖攻击舰有什么不同？

　　9月25日上午，中国海军首艘两栖攻击舰下水仪式在上海举行。作为075型两栖攻击舰的首舰，该舰早在船体建造阶段就已经吸引了各方的关注，有关该舰的总体布局和大概性能的猜测，已经有不少的文章进行了推测猜想。作为基于中国海军成熟作战平台发展而来的两栖攻击舰平台，075型的性能虽然还无法与美国海军的大型两栖攻击舰完全等量齐观，但在专用两栖攻击舰（这里需要把各类兼职承担轻型航母或者干脆是轻型航母的各种“战略投送舰”、“护卫舰”等排除开来）里面，075型的技术水平也算不得低。

　　从075的官方下水照片就能看出，该舰绝对不是一个小角色

　　这其中一个重要的原因，在于在当今世界上，真正有需求且有经济能力负担一款专用两栖攻击舰的国家本来就不多。在当代新近建造服役的两栖攻击舰中，美国、中国和法国的两栖攻击舰算是比较符合这一定义的“原教旨”两栖攻击舰，而其他多数国家的两栖攻击舰则不约而同地增添了轻型航母的基因，其中许多舰都设置了滑跃起飞的甲板用于起降短距起飞/垂直降落的舰载战机，甚至可以将部分装载登陆装备的车辆甲板灵活用于停放部分舰载机。意大利海军的两栖攻击舰在设计上要作为航空母舰的补充，承担部分轻型航母的职责；西班牙海军和澳大利亚海军的“战略投送舰”则干脆就是同时兼顾轻型航母和两栖攻击舰两种不同职责；其他一些没有航母的国家购买这类大舰的目的则更加模糊，更多是将其看做一个移动的直升机和登陆艇运作平台而已。

　　在大多数小国的眼里，两栖攻击舰和轻型航母的区别在航空作战领域几乎没有差别

　　对中国海军而言，两栖攻击舰这样的两栖战舰艇所适用的第一个也是最重要的场景，便是参与大规模的跨海登陆作战。不过如果将其简单地和海军现有的071型综合登陆舰、072系列坦克登陆舰、073系列中型登陆舰放在一起，把075型看做跨海登陆作战的运输工具，斗兽棋式地算计能多装几辆坦克步战车，或者能为多大规模的跨海作战直升机群提供加油补弹的后勤支援，则显然是小看了两栖攻击舰本身的战役价值。毕竟将排水量数万吨的大型载机舰在激烈的战斗环境中部署在狭窄的台湾海峡中本身就是一件异常危险的事情，而两栖攻击舰的真正价值所在，还是其所具有的强大的直升机航空兵运作和支援能力更为关键。