环球：关于中国出现的这个“UFO” 你想知道的答案都在这里(3)

　　多种旋翼构型示意图

　　关键词：高速无人

　　在“超级大白鲨”研制方的研制计划中，还推出了名为“XS-1”的未来高速直升机项目，旨在研制试飞一型基于人工智能时代有人驾驶的新构型高速直升机，及附属僚机（一种高速无人直升机），用于验证翼身融合体技术在直升机设计领域的应用。

　　“超级大白鲨”的多视角示意图

　　据介绍，高速直升机起飞后通过方向舵或两侧涡轮喷气发动机实现低速到高速自由的转换，最大设计速度可达650km/h，巡航速度450~600km/h；该高速直升机最终将实现13227磅（约6吨）最大起飞重量，可以携带有效最低任务载荷3306磅（约1.5吨），最大任务载荷5511磅（约2.5吨），以此满足未来军事领域战斗单元的快速机动部署；与此同时，这种翼身融合构型高速直升机将实现最大载荷下航程1575km（450km/h飞行3.5小时），或空机转场航程2950km（650km/h飞行4.5小时）；并且同时验证其驾驶员弹射救生系统，为未来高速直升机飞行安全积累初步的技术经验。

　　关键词：未来重直

　　除了以静态模型展示的“超级大白鲨”，还有另一款重直技术方案也在本届直博会上进行了展示。根据设计数据，这款名为“象王号”的重型运输直升机旋翼直径37.6米、高度10.6米，空重29吨、最大起飞重量58.5吨，最大平飞速度450千米/小时，航程能达到2350千米，实用升限7000米，机组成员由5人组成。

　　“象王号”重型直升机效果图

　　从设计数据来看，这种新构型翼身融合重直技术比现有俄罗斯米-26直升机整体性能更强一些，不过由于没有技术验证机试飞，设计数据只能作为参考。据其实验室工程师介绍，我国高速直升机研发领域还有很长的一段路要走。