环球：美高官称中国五代机就是抄F35 俄媒都看不下去了(2)

　　另一种来自《任务与目的》网站的说法声称“歼-20的部分设计和隐身曲线设计似乎类似于F-22”。但是这一说法也承认“这些相似性，可能是表面而肤浅的分析。”并也指出了两种飞机的几个不同之处。总而言之，这一报道其实对两架飞机的相似性还是持怀疑立场的。然而，当这个报道传到《亚洲时报》上时，其描述就变成了两架飞机的相似程度“惊人”，甚至称隐形的曲线不仅是相似，干脆就是“模仿了F-35”。

　　俄媒进一步分析指出，2017年，西方媒体报道声称中国黑客涉嫌在美国和澳大利亚“窃取”与F-35项目相关的技术文件。然而歼-20在2011年首次试飞，FC-31在2012年首次试飞，关于这些黑客窃取的信息，可能被用来影响其中任何一架（中国）飞机设计的说法，根本是站不住脚的。此外，没有具体的理由来说明相关黑客活动是中国黑客实施的。同样有可能的一种情况是，所谓的“偷窃”行动只是某些黑客个人想要获得有关美国喷气战斗机最新能力的情报用于牟利，而窃取出售了这些信息。

　　报道分析道，尽管博尔顿声称这两架飞机都是F-35的仿制品，但只要看看飞机的尺寸就足以否定他的这种说法：很明显，无论歼-20与F-35有什么“相似的曲线”，前者都是一架大得多的飞机，其长度可能为21.1米，而F-35的长度为15.67米。FC-31据《空军技术》网站报道，有着16.9米的长度，这仍然比洛克希德马丁的F-35战斗机要长。

　　《任务与目的》网站报道指出另一个巨大区别是发动机。F-35只有一个发动机，而歼-20和FC-31都有两个发动机。这种差别并不是微不足道的，它可以实质性地影响飞机设计的各个部分的具体细节，包括战斗机的隐身能力。例如，你不可能盗窃一架F-35的单发机身设计，然后在这一设计上安装两个俄罗斯制造的发动机，而《亚洲时报》的报道却认为“已经这么做了”。

　　分析文章最后指出，在中国国务院6月份发布的美中贸易和经济磋商白皮书中，中国方面否认了相关指控，称“中国坚决反对强制技术转让，并正在采取果断措施打击窃取知识产权行为，对中国进行强制技术转让的指控，是毫无根据和站不住脚的。”