国际：歼教9旅长在机场参观歼20后 忍不住发出这样的感叹

　　对话空军哈尔滨飞行学院某旅旅长杨在坤——

　　飞上更高的平台，遇见更好的自己

　空军哈尔滨飞行学院某旅飞行教学任务密集，经常可见3架战机在同一条跑道上连续起落。余晓威摄

　　初冬，长天寥廓。万里空疆，鹰飞鹘落。

　　东北某机场，23岁的飞行学员公艳峰又一次驾驶歼教-9战机迎风起飞。这一次，他身后的座舱“封舱”了——年轻的“雄鹰”开始了自己的第一次战斗课目单飞。

　　西南某机场，25岁的飞行员李旭峰也起飞了。这一次，刚刚完成三代机改装训练的他，驾驶歼-10C战机巡航空天，正式开始战斗值班。

　　公艳峰起飞的那条跑道，也是李旭峰战斗飞行的起点。那里是空军哈尔滨飞行学院某训练旅。

　　这个旅负责为飞行学员开展作战飞机入门教学训练。3年前，旅长杨在坤受命来到这里，探索飞行学员新模式改装训练。

　　这里，是年轻飞行员获取战术素养的源头；这里，也是空军飞行员训练转型的潮头。

　　从潮头出发，20多岁的李旭峰和公艳峰备感幸运。作为按新模式培养的年轻飞行员，他们亲历了空军飞行员“不经过二代机培训，直接进入三代机部队服役”的历史性跨越，成长周期大大缩短。

　　从潮头出发，年过40的杨在坤同样备感幸运。飞了20多年，在战斗飞行生涯的后期，突然走到训练转型的前沿，他庆幸自己能“飞上更高的平台，遇见更好的自己”。

　　“我们都在转型重塑中，遇见了更好的自己。”站在高高的飞行塔台上，看着年轻的飞行学员驾驶战机起起落落，杨在坤感慨不已。

　　飞行间隙，杨在坤经常站在塔台顶层，眯着眼凝望窗外晴空下练翅的“雏鹰”，那神情就好像在瞭望一支强大的现代化空军的明天……

　　一个人的转型

　　第二次起飞，从40岁以后开始

　　●“我的转型有些晚，但很庆幸还是赶上了这个时代”

　　●“通过一个人的努力改变更多人，比自己飞上好战机更有意义”