美媒观察：F-16对乌克兰究竟意味着什么.经过基辅两年多的游说，首批F-16战斗机终于在2024年夏天运抵乌克兰。这种多功能战斗机拥有悠久的作战历史，乌克兰希望它能在扭转空战局势方面有所作为。本文将探讨乌克兰的F-16战斗机采购活动、供应国以及乌克兰将如何使用这些战斗机。
为何如此重要
正如乌克兰总统沃洛德梅尔-泽连斯基所说，多功能喷气式战斗机的到来代表着空军的“新篇章”。F-16的多功能性为战术和战略开辟了可能性，而老式的苏联飞机却无法利用这些可能性。正如正在进行的库尔斯克入侵行动所表明的那样，获得现代西方装备使基辅能够掌握主动权。F-16无法单独扭转局势，但它将成为乌克兰应对冲突的重要一环。
F-16概览
F-16并非新型飞机，其首次试飞发生在50年前。F-16有许多变型，派往乌克兰的战斗机是20世纪90年代进行的中期更新的一部分。作为一种多功能战斗机，F-16的主要优势在于其多功能性。它可以执行空对空和空对地任务。这意味着F-16可以拦截和攻击敌机或导弹，支援友军地面部队，攻击地面目标。它机动性强，作战航程远。F-16是乌克兰以前依赖的苏联时代喷气式战斗机的重大升级。
培训和交付
乌克兰在冲突开始时就要求获得F-16战斗机。乌克兰顶级飞行员安德烈-“果汁”-皮尔什奇科夫和阿列克谢-“月鱼”-梅斯带头在美国进行游说。正如Juice在2023年6月所说，我相信这将真正改变反攻和整个战争的游戏规则，因为F-16能够为我们的部队、我们的抵抗力量完成许多关键性的工作。
两个月后，皮尔什奇科夫死于坠机。美国和欧洲国家广泛表示同情，但对提供这些战机表示严重关切，并希望对其使用加以限制。在美国开绿灯后，比利时、丹麦、荷兰和挪威承诺向乌克兰捐赠其库存的F-16战斗机。希腊也将把退役的F-16战斗机送往美国进行升级并交付给乌克兰。还有后勤方面的障碍需要克服。这不仅仅是向乌克兰运送数十架F-16战斗机的问题，因为飞行员和维修人员都需要培训。
对于使用米格-29和苏-27等前苏联飞机的乌克兰空军人员来说，过渡到F-16并不那么简单。学习如何有效驾驶F-16可能需要数年时间，而基辅根本没有这样的时间。此外，美国和欧洲的培训中心开放的名额有限。
丹麦、法国、英国和美国都为数量有限的乌克兰飞行员提供了培训。罗马尼亚的一个培训中心于2023年11月开放，但飞行员培训管道仍然不够大，不符合乌克兰的胃口。
乌克兰的F-16战斗机
一个多世纪以来，实现空中优势一直是军事理论的基石。乌克兰战争旷日持久的原因之一是俄罗斯和乌克兰都没有掌握制空权。从防御意义上讲，乌克兰的防空部队和空军一直在与俄罗斯的飞机对抗。F-16可以在争夺制空权的战斗中提供进攻手段。光是它们的存在就能迫使俄罗斯人将地面资产部署到更远的地方。此外，派往乌克兰的F-16战斗机安装了电子战升级设备。
F-16战斗机刚刚开始在乌克兰执行作战任务，而且数量仍然非常有限，因此很难判断它们对战争的影响。迄今为止，至少有一架F-16战斗机失事，上述飞行员阿列克谢-“月鱼”-梅斯上校在坠机中丧生。北约成员国承诺派遣约60架战机，但基辅要求至少130架。考虑到训练和交付瓶颈，乌克兰的F-16机队还需要一段时间才能达到足以发挥作用的规模。
结论
单靠F-16无法决定战争的胜负。但是，如果交付足够数量的F-16，并配备足够的人员进行飞行和维护，F-16将在乌克兰击退俄罗斯入侵的持续努力中发挥关键作用。正如库尔斯克入侵事件所表明的，掌握主动权的价值无论怎样强调都不为过。乌克兰凭借苏联武器在早期的进攻中幸存下来，它希望凭借西方武器赢得胜利。
参见《24/7WallSt》2024年9月5日迈克尔-穆尔
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