美媒日前发布卫星图像，称俄朝之间的海上货运，在中断了接近一个月以后，再次重启。原本往返于俄朝港口之间的四艘俄罗斯货轮，已经有一艘开始正常停靠在朝鲜的码头装卸货物，而另外三艘，可能也在路上了。
【美媒发布照片称，俄罗斯货船已抵达朝鲜港口】
有分析认为，过去这一个月，俄朝之所以暂停航运，主要是这些船只已经不堪重负，急需进行维护和修理。
更何况，俄朝之间又不是只有海运这一条路可走，暂停了海上货运，两国还是能通过陆上铁路，持续交付货物。
另外也有一种说法是，这种暂停，是受到了地缘政治格局变动，以及各方压力的影响。俄朝暂停海上货运，也是为俄乌和谈释放积极信号。但现在这种后顾之忧已经没有了，俄朝又继续开展相关合作，毕竟俄朝“全方位军事合作”的大胃口，光靠陆上货运的话很难满足。
但我们也要考虑到，在这个敏感的时间节点，俄朝恢复海上货运，有没有可能成为阻碍俄乌和谈的一个消极因素。毕竟在西方眼中，俄朝的海上货运，已经跟武器转运直接划上了等号。
毕竟自从俄朝全面加强军事合作以后，美国可以说是全天候地紧盯两国之间的货运动态。将卫星照片与出现在俄乌战场上的朝鲜武器互相比对，得出了确切的结论。
【俄军展示来自伊朗和朝鲜的炮弹】
而根据西方那边的统计，俄朝达成军事合作以后，随着朝鲜炮弹不断运到俄乌战场上，双方的远程火力差距越来越大，现在乌军一天可能就打不到2000发炮弹，但俄罗斯这边的火力，却来到了每天1万发。
而美国这边尤其担心，朝鲜导弹开始成批次地运送给乌克兰，这可能会导致乌克兰防空压力大增，战场局面进一步失衡。
而拜登政府对此的应对办法是，持续公开俄朝之间货运活动的卫星照片，同时以制裁相威胁，希望后者能够“知难而退”。
对此，俄朝始终都是一副不置可否的态度，也不会因此动摇加强合作的决心。但与西方的这种对抗态势，某种程度上对俄乌冲突的和谈前景造成了一定冲击。
【泽连斯基反对临时停火】
早些时候，中方特使访问基辅时，乌克兰那边还特意展出了朝鲜导弹的相关样本，摆明了是向中方告状来了。
整体而言，俄罗斯这边虽然嘴上说“对和谈持开放态度”，但在正面战场上是一点不手软。
与此同时，乌克兰这边也很强硬。总统泽连斯基日前再次明确表示，不会同意临时停火。似乎在乌克兰的认知中，只有俄罗斯才需要临时停火去争取喘息的时间，但乌克兰背靠西方世界的援助，即便兵源不足，也能够继续跟俄罗斯僵持下去。
只不过，如果我们以更广阔的视角去看，劝和促谈的声音，客观而言是在不断增多的。尽管还没有来到量变引起质变的地步，但我们还是能鲜明地感受到，现在不仅仅是以中国为代表的全球南方国家在俄乌之间劝和促谈，西方这边的想法也在动摇。
【马克龙正在为自己的强硬言论善后】
不少欧洲国家，还有在美国内部，追求和平的声音也是日渐高涨。哪怕西方并不是真心实意地想要劝和促谈，而是出于各自的政治利益，打算抽身而出，及时止损，但至少这是一个积极的转变。
像是法国总统马克龙，前段时间强硬至极地表示，不排除北约向乌克兰派兵的可能性，结果这种言论，东欧国家与西欧国家都不买账，集体批评马克龙“跨越红线”。
以至于原本打算在这几天访问乌克兰的马克龙，都不得不推迟行程，先争取欧洲内部的支持，对自己早些时候的言论找补。
而与此同时，乌克兰内部也有消息人士透露，西方正在向泽连斯基施压，考虑以朝鲜半岛模式进行和谈。而西方施压的手段，无非就是叫停武器供应，减少财政援助，同时下调乌克兰的信用评级这几种，虽然单一，但十分有效。
【俄朝军事合作不看西方的脸色】
而耐人寻味的是，早些时候，俄罗斯总统普京也提出，可以在俄乌之间架设“非军事区”，从而一劳永逸地结束冲突。这也与西方构想的“半岛模式”类似，都是在俄乌之间划下一道“38线”。
乌克兰这边，好歹还有西方去做工作，即便泽连斯基个人再怎么不情愿，乌克兰很大程度上都要依赖西方输血，如果哪一天，美欧的政治经济利益，已经完全压倒了支持乌克兰的政治正确，那么乌克兰这边也要作出相应的妥协，以更务实的态度，去面对俄乌和谈。
但俄罗斯与朝鲜这里，能发挥影响力，同时做这两国思想工作，要他们为俄乌和谈营造积极氛围的，国际社会可以说是寥寥无几，而中国将扮演一个至关重要的角色。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。