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遇到这样的情况，真的是太倒霉了，新车自燃，那么就只能找厂家鉴定了，如果厂家鉴定是属于质量原因引起的车辆自燃，那么可以给你索赔一辆新的车辆的，但是这样的情况基本上为零，因为汽车厂家，都对自己的产品特别的信任，即使就是属于真正的质量允许的自然，那么厂家也不会轻易会答应给你索赔的，因为索赔台车辆要经过层层的把关。
你的新车自燃了，你自己确定不是自己人为造成的，那么就可以申请厂家鉴定，或者是你找当地的消防部门去鉴定，当地的消防部门鉴定的结果是有法律依据的。但是如果是自己人为造成的，那么我劝你还是早一点收心吧。首先如果车辆自燃，一定看你有没有未加其他用电设备，尤其是大功率的用电设备，或者是你对车辆的电路进行了一系列的改装，这事都不利于你的，如果你加到了车辆的其他用电设备，即使不是这些硬件设备造成你的车辆自燃的，那么这次条件对你非常的不利，鉴定人员肯定会往这上面扯的，你最好有心理准备。
自己也见到过一些新车自燃的事情，客户买了一台新车，在农村老家过庙会的时候，因为在过庙会的时候，大家都要烧纸钱，因为烧的纸钱特别的多，当时他就没有注意把车停到了别人烧过的纸钱下面，那之前下面烧的灰烬特别多，结果当时车就烧起来了，车烧完以后，客户把车挪到旁边，说是新车自燃，那当地的消防部门和厂家的接近技术人员也不是傻子，人家一下子就找到了起火点，那最后结果大家都知道了，在证据面前，客户也自己承认了。所以如果是自己造成的，一定不要抱侥幸心理，如果不是自己造成的，你一定要争取到自己的贴身合法利益不受到损失。
新车还没出质保期就自燃了，而且还没有买自燃险？看来这真是一件让人头疼的事儿，那么当车辆自燃后，该如何解决呢？
自燃后应该怎么做？
当车辆发生自燃（非其他可燃物引燃）后，能救则救，救不了的话不要拿自己的生命冒险，毕竟车还可以买，命可就一条。
处理完事故后，切记一定要先保护好现场，不要乱动任何东西，然后第一时间报警并联系消防队，然后再联系买车的4S店以及厂家客服，及时的将事件先告诉他们，并要求4S店人员到现场来。
因为没有购买自燃险，所以联系保险公司的意义不太大。不过随着保险改革，自燃险现在已经归到车损里面了。
之前处理过一起长城C30的自燃事故，新买时间不久，自燃了，经过消防鉴定，确实是自燃，解决办法也很简单，客户花了多少钱，退客户多少钱，或者买其他车型直接抵价也可以。
处理自燃事故需要注意什么？
首先，要确定的是，车辆确实是质量原因自燃，而非你个人原因导致的，比如停靠到了可燃物上或者说私自改线路导致的电瓶起火等。
如果是由其他因素导致的车辆自燃，一旦鉴定出来，厂家是没办法赔偿处理的，毕竟车辆本身并没有出现问题，所以平常用车停车，也要注意。
其次是鉴定的问题，实际上有些消防队是不具备鉴定资质的，如果是协商处理的话，可能他们的鉴定还可以用来参考，但是如果最后需要走法律程序，一般消防队的鉴定是不具备法律效力的，需要找专业的司法鉴定机构。
还有就是要保存好证据，第一时间留存各种照片、录像、录音等。
如果是人为因素导致的自燃，这个就不好解决了，很大程度上需要自己承担损失了。
如果厂家不赔偿怎么办？
如果确定为车辆自燃，但是厂家不予赔偿怎么办？其实这个有些过多担心了，一般只要有鉴定能证明确为自燃，基本都会赔偿的。
如果不赔偿，可以选择走司法途径，不过比较耗时耗力，虽然最终基本都会拿到赔偿，但是需要耽误不少时间。
此外，也可以用舆论监督厂家处理。上次处理的那个C30自燃就是如此，厂家其实一开始就答应赔偿了，但是根据程序需要走流程，可能时间上偏慢了一些，客户就在论坛发了帖子曝光，厂家就联系我们去处理，还好客户属于比较好说话的那种，我们答应催促厂家，客户也就把帖子删除了。
现在网络时代，自媒体时代，曝光一件事并大肆铺开太简单，所以一些经营者很怕被曝光的。
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本人管理过十多年汽车4S店，质保期内新车着火的事，在职业生涯里也见过几次。绝大多数品牌碰到这样的事，只要不是车主加装部件着火或者外部原因，肯定会赔的，所以不用着急。
不过在我经历的这些事中，会发现很多时候车辆自燃另有原因。今天我给各位分享两件我自己碰到的，让我印象比较深的自燃事件。
有一年，一台在我店里购买三个月左右的新车，夜里停在路边时自燃了，等火扑灭，基本已经完全烧废了。
那个车的车主，是在旁边酒吧街看场子的大哥。光头、金链子和纹身是他和他那些小弟的标配。在等待鉴定责任的过程中，那批人几乎三天两头会来店里闹事，着实让我们不胜其烦。
为了尽快解决问题，在消防队和汽车厂家正在鉴定的同时，我也发动了店里的很多关系，去找那台车着火点旁边能有的监控视频，期望尽早解决问题。
功夫不负有心人，三天左右，我们找到了一个小商店门口的监控录像。这个小商店门口监控摄像头的一个角度，是对着他们停在门口的一台小货车，透过这台小货车玻璃上的反光，恰好可以隐约看见那台自燃的新车。
在这段监控录像里，可以透过玻璃的反光看到，凌晨三点多，有一个人影出现在了那台新车的旁边，然后那个人影围着新车转了十分钟左右，看不清做什么。
此后，突然看到打火机打火的小火光，闪了两三次后，新车那个方向变得越来越亮，然后一个人影快速的从摄像头前跑了过去，那台新车也彻底着了起来。
拿到这段录像后，我就让销售顾问把那个车主约到了我的办公室，在电脑上给他和他的几个小弟看了这段监控录像。
那个车主马上说：“哥们，我知道这个事儿是谁干的了，我们找他算账去，和你们一点关系都没有。”随后，就带着他那些小弟离开了。
后来，这个车主连续几年过年前都会给我拿两瓶酒和两条烟，还一直和我说之前草率了，给我店的经营捣乱了，特别对不住什么的，基本上和我处成了朋友。
另有一次，一台购买了六个多月的车，行驶过程中副驾驶座位下面突然着火了。车主马上将车停在路边用灭火器进行了灭火，操作比较及时有效，火一分钟左右就被扑灭了，但整个驾驶室的右前侧也被烧的一塌糊涂。客户第一时间就将车拖到我店里来，要进行索赔。
我安排维修人员在车主的全程监督下，对起火部位进行了拆检。
拆掉座椅后，就看到座椅导轨里有一个被烧到一定变形的金属盖，能看出来是一次性打火机上面的部件。
随后，我们和维修人员又进一步细看，能在座椅的导轨里看到有烧化的塑料，此后，又发现了部分一次性打火机内的金属点火部件。
车主车辆的着火点，通过观察，很明显是来自于副驾驶座椅的导轨。通过询问了车主当天车辆的使用情况，我们也给他复原了车辆着火的过程。
在用车的当天或前几天，车主车内一个一次性打火机掉到了副驾驶座椅下，刚巧卡在了座椅导轨上。
车辆起火的当天，车主开车，他的一个朋友坐在副驾驶座上，觉得座椅前后位置不合适，就不断进行调整。座椅导轨里卡住的一次性打火机就被座椅碾碎了，火机油撒在了金属导轨里。随着车主朋友再次挪动座椅，金属导轨就变成了一个大型打火机，就此烧了起来。
车主最终也认可了车着火不是质量问题，最后自费维修的。
刚才谈的两次，都是外部原因造成的车辆自燃。但也不是说新车是完全不会自燃的。我做一个合资品牌的时候，店里一台才到货、未加装任何额外设备的新车，在某天夜里就自己着了起来。保安发现后第一时间进行了扑火处理，并报了火警。但这台自燃的新车还是被烧成了铁架子。此外，它还把旁边停放的另外两台新车也烧坏了。
新车停车场是有24小时红外线监控的，我店自己、消防和汽车生产厂相关人员都看了录像，确定就是车辆自己自燃，没有任何外部原因，最后所有损失都是汽车生产厂赔偿的。
从我个人这些年的经历看，一般的汽车生产厂都会非常重视新车自燃的质量问题。只要没有明确的证据证明着火是源于外部或车主加装的设备，基本都会正常赔偿，所以不用慌。
新车自燃是厂家非常重视的问题，一般只要不是改装不当造成的自燃，厂家都会赔偿。
下面从几个自燃原因分析一下怎么要求赔偿：
电线短路造成自燃
如果能够证明车辆没有经过改装，经消防部门签定是电线短路造成的。因为你是没出质保期的新车，肯定不该出现线路老化、被腐蚀而造成短路的情况。只要你态度坚决，厂家肯定会赔偿。
燃油泄漏造成自燃
只要消防部门鉴定结果不是人为造成燃油泄漏，新车不该出现燃油管路老化而产生漏油，进而引起自燃，厂家肯定会赔偿。如果是因为撞击造成燃油泄漏产生自燃，那要视撞击严重性而定，如果比较轻的撞击造成自燃，厂家应该也会赔偿。
停放不当造成自燃
车辆停放时，碰巧车底有枯草，被过热的三元催化器点燃。一般来说，三元催化堵塞是行驶后高温的主因。既然你是新车，这种自燃你要坚持三元催化器高温异常，厂家赔偿的机率较大。
车内物品引起自燃
车内放置的一次性打火机、香水等物品，放置在阳光直射的位置，发生爆炸引燃内饰，造成自燃。这种情况和使用者有一定关系，但你要坚持内饰材料防火不过关。厂家也有可能赔偿。
综上，根据消防部门出具的自燃原因去申请厂家赔偿是没有保险赔偿情况下的最佳选择。