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阿斯顿·马丁推赛车套装
阿斯顿·马丁为了庆祝阿斯顿·马丁车队在上一个时代中所取得的辉煌成绩，公司决定发售一个“Vantage传奇套装”，包括Vantage GT4、V12 Vantage GT3和V8 Vantage GTE三款赛车，由阿斯顿·马丁赛车部门基于V8 Vantage街车打造。
外观方面，三辆车均采用了英国赛车绿与竞速黄双分色的配色设计，完美契合阿斯顿马丁的家族式设计。三款Vantage的前脸都加入了许多赛车化改造，发动机盖的导流口、车头底部上翘的扰流板，无不将地面效应发挥到极致，同时也达到减小风阻的目的。
车尾巨大的扰流板以及宽大的扩散器让车尾在各种工况下都能更好的贴合地面，增加了地面效应的同时也在观感上更加富有气势。值得一提的是， 的车尾底部也可以减少后轮拱内的乱流，减小风阻。
套装中的首辆车是Vantage GT4，该款车的原型于2009年首次参赛，并在2013、2015、2016、2018年赢得了英国GT锦标赛的冠军。此次重新销售的Vantage GT4与原版赛车一样使用了4.7升V8发动机，不过升级了轻量化的排气系统、双边加油油箱和优化过的变速箱与离合器。
套装中的第二辆是V12 Vantage GT3，采用了一具最大输出600马力的6.0升自然吸气发动机。原版赛车上的全铝底盘、赛用离合器、碳纤维传动轴、碳纤维仪表台等都沿用至了传奇版赛车上。同时，新车还配备了可拆卸的碳纤维车身外饰部件和可调节式全宽后扰流板。
套装中最后一辆车是传奇版Vantage GTE，很明显这是一辆向世界耐力锦标赛冠军致敬的车型。有趣的是，用来征战世界耐力锦标赛的原版Vantage GTE仅制造了6辆，所有接下来这套传奇套装中的Vantage GTE底盘编号由007号开始。
阿斯顿马丁v8vantaga用的是什么发动机
阿斯顿马丁V8Vantage是阿斯顿马丁旗下的跑车。该车全系统使用4.0升双涡轮增压V8发动机。V8发动机具有510马力和685牛米的最大扭矩，并配有铝合金气缸盖组件。匹配的是8AT变速器。纵横高度分别为4465mm(毫米)、1942mm(毫米)、1273mm(毫米)，轴距为2704mm(毫米)。前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架使用多连杆独立悬架。双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，只用于跑车和大型豪华轿车。它可以抑制车身侧倾幅度，也可以抑制刹车点头现象。多连杆悬架是在双叉臂悬架的基础上改进的，它可以提高车轮的接地性能，从而提高车轮的抓地力，进而提升汽车操纵性。总结：以上就是本站针对你的问题搜集整理的答案，希望对你有所帮助。如果您想更深入地了解相关内容，可以查看文章下方的相关链接。