英媒说苏-57因为制裁停产了，可制裁并不能完全掐断俄罗斯的零部件供应，联想到苏-57被击落的传言，可能得从自身找原因。
苏57总共才生产了20多架
据英国《每日电讯报》近日报道，因遭受长期制裁，俄罗斯苏-57已被迫停产，这就太让人惊讶了，要知道，第一架量产型苏-57直到2021年1月29日才正式交付，跟今也才3年多的时间，总产量也才20多架，就这么打住了？
要知道，为了研发苏-57，俄罗斯可是投入了大量的人力、物力、财力和时间。而一旦停产，想要再恢复生产，可就难了，图-160和F-22就是两个很好的例子。因此，如果不是万不得已，苏-57是不会停产的。
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苏-57停产是不是因为制裁？
英媒给出的理由是制裁，西方的长期制裁的确已经让苏-57的生产步履维艰了，因为它大量采用了西方元器件，如果说苏-35、苏30SM还能将就着用国产货的话，作为五代机的苏-57就不行了。
比如苏-57的N036"松鼠"有源相控阵雷达，就用了韩国生产的收/发单元，虽然韩国货并不先进，体积大，功耗高，也就是第一代的水准，这从N036直径1米的天线只集成了1552个收/发单元可见一斑，可就是这种已经落后了的东西，俄罗斯依然搞不出来。
(苏-57的N036雷达)
原因也很无奈，俄罗斯在这方面输在了起跑线上，它从苏联那里接过来的本就是个烂摊子。
苏联虽然率先搞出了世界上第一种机载无源相控阵雷达——米格-31的SBI-16，但有源相控阵雷要远比无源相控阵雷达复杂精密，由于苏联在微电子和集成电路技术方面存在短板，有源相控阵技术迟迟无法获得突破。
后来，苏联解体，继承者俄罗斯经济实力一落千丈，就更搞不出来了，再加上克里米亚事件和俄乌冲突之后，西方对俄罗斯的制裁越来越严厉，导致有源相控阵雷达项目雪上加霜。
即使如此，也不至于让苏-57到了停产的地步，虽然俄罗斯不能公开进口西方元件，但还能走私获取，为什么要停产呢？
苏-57可能是因为存在设计缺陷才停产的
苏-57停产的主要原因并非制裁，而是其表现远不如预期。
这一点从最近苏-57被击落的传闻中就能得到证明，按照一开始的说法，这次被击落的是苏-34，还是俄媒放出来的消息。
这就非同寻常了，以往俄罗斯特殊型号的战机被击落，几乎都是乌克兰先放出消息来，俄罗斯则尽力遮掩，现在却一反常态，令人困惑，现在苏-57的停产不能不让人怀疑其是否真的被击落了。
如果苏-57真的被击落了，原因很可能是其隐身性能比预想的还要差。苏-57实际上是中央升力体布局隐形化的产物，相对应的，中国歼-20也可以看作是鸭式布局隐形化的产物，但后者显然要成功得多，且不说层出不穷的改型，单是300架的产量就有足够的说服力了。
反观苏-57就完全不同了，其短而直的进气道会形成强烈的正面反射，也正因为如此，苏-57其它的隐形设计直接就"不修边幅"了，因为修了也没用。
(歼-20已经进入大批量生产状态)
也许是因为俄罗斯明白自己的苏-57隐身能力不佳，为其配置了S-70"猎人"忠诚僚机，"猎人"的隐身性能远强于苏-57，可以代替苏-57执行危险任务，苏-57只需在后面指挥引导，刷刷经验就行了。
可在10月5日，一架S-70失控，苏-57不得不将其击落，本来还指望用S-70弥补苏-57隐形能力不足的缺点，现在连这个期望也落空了。
没有了S-70这个"忠诚僚机"，意味着苏-57将不得不靠近前沿执行危险的投弹任务，从而导致被击落的风险急剧增大。
(苏-57击落S-70无人僚机)
如果真的是乌克兰的F-16击落了苏-57，就麻烦了，因为更多的F-16即将抵达乌克兰，法国也要向乌克兰交付幻影2000，瑞典也准备支援乌克兰预警机，"忠诚僚机"又不靠谱。
在这种情况下，继续耗费有限的资源生产苏-57，已经不是明智的选择了，还不如多造几架苏-30SM来的划算，起码损失了不那么心疼。
总之，苏-57之所以停产，从根本上说是其隐形设计存在缺陷导致的，这个问题不是通过改进就能解决的，即使没有制裁，也改变不了苏-57存在设计缺陷的事实。
从这个角度来说，即使俄罗斯有足够的产能，苏-57也不见得会像歼-20那样放开了生产，苏-57接下来必然会有一个重要而全面的升级型号，才有可能重新投入量产。
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