【伊朗弹道导弹打机场如同挠痒痒，与中国弹道导弹的差距有多大？】
在最近一次伊朗对以色列的导弹袭击中，有传言称多达 20 架 F - 35 战斗机在以色列内瓦蒂姆空军基地被摧毁。然而，这种说法被广泛认为是伊朗的宣传。现场照片显示，虽然瓦蒂姆空军基地有 34 至 40 个着弹点，在 F - 35 机库区域进行了多次命中，有两个停机场被击中后应该造成了损失。还有 F - 35 的 3 个机库顶部被炸开大洞，但是看不到里面受损情况。可以说，到现在为止，各国卫星拍下的照片可以推测以色列空军有几架飞机受损的情况，但是又没有任何证据来支持摧毁 F - 35I 的说法，只能说有可能造成损失，因为没有直接的残骸证据。
大多数 F - 35 应该是幸存下来，因为它们几乎可以肯定在导弹袭击之前就已经升空了。在袭击当晚，几乎所有以色列空军加油机都从海岸起飞，这表明他们参与了为从基地起飞的战斗机加注燃料。当然，F - 35 全部从基地撤离被认为也是不可能的，因为机队的一部分将在任何时间处于停机进行深度维修、等待零件的状态，无法飞出去。基于中国也是一个强大的陆基中程弹道导弹拥有国，我们有必要分析一下伊朗弹道导弹为何无法消灭以色列的 F - 35 这个话题。
在过去的节目中，我们一再说，将敌方的战斗机摧毁在机场和航母甲板上是一种夺取制空权最为高效的办法，而弹道导弹打机场又因为飞行速度非常快，拥有飞行时间短，突防能力强，爆炸威力大等一系列优势。通过视频我们可以看出来，伊朗人打击以色列的弹道导弹被拦截的概率是非常小的，大部分都突防进入了目标区域，但是似乎又未能取得重大战果，这是为什么呢？
一个最重要的原因：伊朗人在发射弹道导弹之前，早有情报通报给了以色列空军。也就是说，以色列部署 F - 35 的空军基地，在伊朗弹道导弹发射之前，大概率就已经将这款最宝贵的战斗机进行了转移。基于伊朗内部被以色列情报部门渗透成了筛子的特点，我们对此一点都不需要怀疑。
第二个原因可能更难让人理解：伊朗主动将打击行动通知美国，为将来与美国缓和关系交上投名状。伊朗新总统的主要外交政策就是与西方缓和关系，如果伊朗革命卫队真的将以色列两个中队的 F - 35 干掉，打得不仅仅是以色列的战斗力，更是羞辱了美国。所以，军事行动让位于政治利益，伊朗有可能通过外交途径通告美国，也等于通告了以色列。如果说伊朗不得不用导弹打击以色列是为了维持其在中东的地位，又会因为不想打仗，让以色列人避免承受更大损失，也可以减少来自以色列的报复。
第三个原因就是技术限制了，也就是伊朗的弹道导弹没有强大的末制导水平。弹道导弹传统的制导方式就是惯性导航，不会受到电子战的干扰，但是会受到陀螺仪的性能水平限制，伊朗恐怕没办法将射程 1000 多公里的弹道导弹的精度控制在 30 米以内。再加上伊朗弹道导弹为了追求射程，弹头重量本身就比较小，携带的弹头种类又比较单一，更没有携带子母弹的技术，想打中机场容易，要精确命中机场上的某个目标点比较难，而要在导弹发射后调整打击目标根本做不到。
第四，那就是伊朗缺少强大的天基卫星侦察网，无法选择合适的时机打击以色列空军基地。这个时机最好是以色列战斗机大量摆放在露天机场时展开，弹道导弹的飞行时间很短，将限制 F - 35 紧急撤离的可能性。
第五，伊朗这次选择报复以色列的弹道导弹应该多以老型号为主，甚至是一些采用液体发动机的导弹，其打击精度、反应时间都不足以达成战术突然性。
如果是解放军火箭军打击敌方目标，效果又将如何呢？从导弹的制导精度、弹头的选择，打击时机的选择和突防能力等各个方面都是伊朗导弹无法比拟的。
而中国的弹道导弹不但有先进的惯导，还可以用北斗卫星进行导航辅助，甚至还会给弹道导弹配备雷达，拥有强大的末制导能力，可以打击移动目标。所以，中国弹道导弹可以选择机场上的某一架飞机进行打击，甚至在多架飞机之中选择打最贵的，这在中国西北的沙漠靶场上早已经进行过展示。在导弹弹头的选择上，中国这边有爆破弹头、杀伤弹头、穿甲弹头，反跑道弹头，还有子母弹、钻地弹等等。更关键的是，中国卫星可以帮助火箭军选择合适的打击时机，让对方战斗机和轰炸机没有时间逃跑。
总之，以色列的 F - 35 机队在最近的袭击中遭受的损失可能远低于伊朗宣称。以色列真正厉害的不是防空 / 反导系统，而是来自伊朗内部的情报，这才是保护 F - 35 战斗机最好的手段。当然，伊朗不想与以色列发生大规模战争，放任情报泄露，选择性能落后弹道导弹进行打击，又缺少天基卫星网络提供的侦察情报，也是导致 F - 35 无法被有效摧毁的重要原因，这个该懂的都懂。
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