正在进行的乌克兰战争，无人机的大量使用被证明颠覆的战场态势，特别是商用无人机的武器化，导致传统意义上的制空权受到了挑战，而战场透明又导致进攻方会遭受严重损失，最终导致战线开始固化。
如果俄乌双方都攻不动，一旦战场进入防御作战为主的态势，大量的穿越机就会对进攻一方的装甲力量构成严重威胁 ，各方还有可能发动更多的远程无人机袭击用于打击对方纵深机场。
前几天，乌克兰对罗斯托夫莫罗佐夫斯克机场发动了远程自杀式无人机袭击。俄媒报道称，机场上有一架苏-34受损，按乌克兰“南方”志愿军发言人布拉丘克的说法，乌军发射了17架攻击无人机，7架被凯甲防空导弹防御系统击落，其余10架击中目标。 造成2架苏-34无法维修，另有10架受伤。
几乎与此同时，乌克兰政府宣布明年要制造大约100万架穿越型无人机，以及11,000架中远程攻击无人机。我们都知道，俄乌在战场上使用大疆这类无人机，完全可以不经过改装就能执行侦察任务。只要稍加改动就能执行一些投弹攻击任务。
而穿越机原本就是娱乐工具，当用于侦察和攻击时，必须进行相对复杂的改装，这也是乌克兰说要生产100万的理由。穿越机是由士兵控制的，可以说是最为廉价的人在回路控制精确制导武器，是一种对战场产生重大影响的武器。
谁都明白，乌克兰和俄罗斯是无法完整生产穿越机的，所谓的“产能”只不过就是一种组装能力，仍然依赖从中国市场上采购配件。虽然乌克兰率先使用这些经过改装的民用无人机，但俄罗斯现在被认为使用更多此类无人机，而且差距正在扩大。
对乌克兰来说，增加这种无人机的产量也具有经济上的当务之急，有助于促进当地工业的发展。此外，在西方武器和资金继续流向基辅受阻之后，乌克兰必须找到一种更加有效的低成本作战武器，而穿越机正好就是这样的产品。
当然，俄乌双方因为大量使用穿越机，还会带来各方都引进干扰穿越机设备的趋势。最近，俄罗斯士兵就开始用来使用干扰穿越机的通信套件。据外媒报道，这些部件也是在中国商业市场上采购的。
现在的问题是：中国会限制俄乌获无人机供应链吗？应该不会。中国已经发布了无人机出口限制政策，这对俄乌双方都是公平的，但是正常的无人机配件出口并不受限制，这本身就是正常贸易的部分。
对于穿越机和商用多旋翼无人机这样的产品，组装和装改能力并不代表什么竞争力，而是这些无人机的各种无器件供应能力，而这些东西只有从中国买你才能用得起。
对中国来说，我们当然不希望中国无人机供应链被用于乌克兰战场，但是中国更大的战略是一定要保持廉价无人机的供应链垄断地位，这在未来又代表着中国更强大的战争潜力。
对中国军队来说，廉价无人机在乌克兰战场上如何改变战争样式，同样是非常值得我们关注。由于中国在这方面拥有无与伦比产业供应链优势，如何变成解放军的战争能力，这恐怕还得多观察、多学习、多实践，并没有那么简单。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。