海上运油野路子多，俄罗斯石油价格上限“基本上失败了”，西方却也还在想办法去弥补。
最新分析显示，莫斯科的出口收入高于西方预期。
Politico周二援引最新研究报道称，七国集团和欧盟国家对俄罗斯海运石油销售实施的价格限制基本上已经失败。
该机制于去年达成一致，禁止西方公司为俄罗斯原油运输提供保险和其他服务，除非货物以每桶60美元或以下的价格上限购买。二月份对俄罗斯石油产品的出口实行了类似的限制。这些措施旨在大幅减少莫斯科的能源收入。
根据能源和清洁空气研究中心与Politico分享的最新分析，去年该计划使克里姆林宫损失了340亿欧元（370亿美元）的出口收入，相当于大约两个月的出口收入。然而，报告称，这一数额“远远低于规则设计者的预期”，并补充说，这种影响在2023年上半年最为强烈，随后开始消退。
Politico写道，俄罗斯石油目前的售价一直高于每桶60美元的上限。
“由于监管和执行力度不够，价格上限的影响有限，”研究中心欧洲和俄罗斯工作负责人艾萨克·莱维表示。而且，西方国家未能打击制裁漏洞。
报告称，造成价格短缺的部分原因是交易员忽视了价格上限，俄罗斯石油的售价约为每桶70美元。
研究中心研究人员发现，约48%的俄罗斯石油货物，由七国集团和欧盟国家拥有或投保的油轮运输。报告称，理论上，价格上限应该适用于这些船舶，但实际上很少有运营商成为目标。
研究人员进一步表示，“炼油漏洞”削弱了西方限制俄罗斯出口的努力，因为印度等国家加大了从莫斯科的能源采购力度。
根据Politico看到的一份草案，欧盟国家目前正在谈判加强上限执行的新方法，作为针对俄罗斯的第12个制裁方案的一部分。据报道，限制措施可能包括贸易商和船舶承租人提供交付数据的新义务。
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