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捷达 不同挡位所对应的转数和速度

1、一档起步,发动机转速1000-1500转左右,车速10公里每小时,然后换到二挡。

2、二挡时,加油门,发动机转速1500-2000转左右,车速达到30公里每小时,然后松油门,换三挡。

3、三挡时,加油门,发动机转速1500-2000转左右,车速达到40公里每小时,然后松油门,换四挡。

4、四挡时,加油门,发动机转速1500-2000转左右,车速达到50-70公里每小时,然后松油门,换五挡。

5、五挡时,加油门,发动机转速1500-3000转左右,车速达到80-120公里每小时。

扩展资料:

汽车挂挡注意事项:

1、换挡前应将离合器踩到底,操纵变速杆时动作要轻快、准确、柔和,不可用力过猛,也不要硬拉硬推,使齿轮发响;以免变速器操纵机构受损。行驶中,不要长时间将手放在变速杆上,否则会造成变速器换挡拔叉过早磨损。

2、挂倒挡时要在汽车停止状态下进行,有些车还需要压缩倒挡弹簧或提起倒挡提纽;同样在倒车后,要使车辆前进,也应将车停稳。

3、运行中换挡必须选好换挡时机,增挡前,应首先进行汽车加速,当车速升高到一定值时,及时挂入高速挡,降挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。在确保安全情况下,应尽量使用高速挡,以减轻机件的磨损和降低油耗,并且根据路面及交通情况及时调整车速。

4、切忌在空挡熄火状态下强行挂挡启动发动机,或在车速太低时挂入高速挡以及车速过高时换到低速挡,以免损坏变速器内运动组件和发动。

参考资料来源:百度百科-捷达

参考资料来源:百度百科-转速

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新捷达教练车,在怠速700情况下,爬坡无力坡道定点很难起步,平路只有

坡道定点停车老是熄火,是你对离合器半联动位置不能准确判断,离合器抬得太快太高导致熄火。下面介绍几种方法判断离合器半联动,希望能对你有帮助:
1、听发动机的声音变化:当离合器抬到联动点的时候,发动机就开始向后面传递动力,就要消耗发动机的功率。因此,当发动机的转速下降,声音明显变小,这时离合器就抬到联动点了。
2、凭车辆的抖动:当离合器抬到联动点的时候,车辆和变速杆就出现一种微微颤抖的现象。这时,证明汽车离合器半联动点就到了。
3、凭车辆的冲动:在离合器抬到联动点的时候,车辆就有一种往前微微冲动的感觉,这时离合器也就抬到联动点了。
4、看发动机转速表转速的变化:如果你车上有发动机转速表,在离合器抬起的过程中,如果车上的发动机转速表的转速明显下降时,也可以证明离合器就抬到联动点了。
5、凭脚的感觉:当离合器抬到联动点的时候,离合器踏板就有一种轻微顶脚的感觉,这时,也可以证明离合器就抬到联动点了。
只要离合器一抬到联动点,就别再抬了(如果再抬,发动机就熄火),这时就立即解除驻车制动器,车就起步了。起步后必须等车前行5米以上,才能将离合器踏板慢慢全部抬起来,不然发动机还要熄火。掌握离合器半联动点判断技巧,在遇到坡道停车答案时就不怕再会熄火了!

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