据美国有线电视新闻网（CNN）、美联社等媒体3月26日报道，美国总统特朗普在白宫签署行政令，宣布对所有进口汽车征收25%关税。消息一出，欧盟、加拿大等方面均对此作出批评。至于该关税是否真的能有利于美国汽车制造业的发展，有美媒给出了悲观的预测。

这项关税将于4月3日生效。据特朗普解释，新的汽车关税不仅将适用于在美国之外制造的汽车，还适用于汽车的零部件，包括发动机、变速箱等。针对汽车零部件的关税将“不迟于5月3日生效”。

特朗普称，此次出台的针对汽车的关税是旨在保护美国国内的汽车制造业。他表示已经与Stellantis集团、福特和通用汽车等汽车制造巨头取得了联系，并邀请他们在美国设厂。但讽刺的是，在特朗普宣布汽车关税的消息之后，这三家公司的股价均下跌了4%到7%。

在特朗普宣布这一决定后，欧盟委员会主席乌尔苏拉·冯德莱恩对这一关税举措表示谴责，称该关税“将对美国和欧盟的企业造成不利影响，对消费者则更不利”。冯德莱恩在一篇社交媒体上的帖文中表示：“欧盟将继续寻求谈判解决方案，同时维护其经济利益。”

加拿大总理卡尼则表示，特朗普的汽车关税是对加拿大的“直接攻击”，并直言将研究包括报复性关税在内的应对措施：“我们将捍卫我们的工人。我们将捍卫我们的公司。我们将捍卫我们的国家。”

CNN评论称，关税实际上可能会推高汽车在美国市场的销售价格，因为汽车公司几乎肯定会将关税带来的额外成本转嫁给消费者。此外，在美国出售的汽车种类也可能出现下降。

此外，汽车制造商们也几乎无法将整个供应链转移到美国。即便能做到，这也意味着极其高昂的成本。即便是在美国本土设厂生产的汽车厂商也高度依赖海外供应链的配合和支持，尤其是依赖来自加拿大和墨西哥的零部件供应。据CNN计算，由于关税覆盖范围包括了汽车零部件，美国工厂生产的每辆汽车的生产成本将上涨3500美元到12000美元。

但美国仍有一些人对特朗普的汽车关税表示强烈支持。美国汽车工人联合会工会主席肖恩·费恩就表示，他支持特朗普征收汽车关税。他在周三的一份声明中说：“我们赞扬特朗普政府挺身而出，结束了几十年来摧残工人社区的自由贸易灾难……特朗普政府今天的行动创造了历史。”

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