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售6.98万~7.48万 长安奔奔E-Star正式上市
4月13日，长安奔奔E-Star正式上市，心动版补贴后售6.98万，心悦版补贴后售7.48万。该车标配上坡辅助、LED大灯、悬浮式双10.25英寸液晶屏和4GTBOX远程操控等装备。同时，官方还为新车推出电芯终身质保政策，还有机会享受厂家推出的“保价回购”重磅政策。
外观上，奔奔E-Star一体式的逐浪前脸设计与鲨耀式LED前大灯相得益彰，营造极富冲击力的既视感；车头两端的层叠雾灯及贯通式下格栅让整车灵性十足。新车前大灯组由80颗led灯排列组合而来，并配有LED日间行车灯。
内饰方面，奔奔E-Star采用一体式智能环抱座舱设计，车内还搭配了超纤多功能方向盘以及旋钮式电子换挡机构。
奔奔E-Star配备了上坡辅助、LED前大灯、电子手刹、倒车雷达、倒车影像等，智能互联层面，奔奔E-Star配有10.25英寸一体式高清液晶双联屏，并将“悦联”智能系统“植入”其中，带来强大的语音交互体验，支持多种用车场景，涉及导航、天气、咨询、车辆控制等功能。奔奔E-Star还搭载了三种主题模式（高配）：经典模式、运动模式、科技模式。
购奔奔E-Star的用户可享多重福利政策：
1.不到万元开新车首付9999元起，享36期轻松贷金融优惠政策；
2.保值无忧服务3年或6万公里内可享4.4折保值无忧服务；
3.电芯终身质保等效于10年或30万公里质保。
动力上，奔奔E-Star搭载了三合一集成电驱系统，最大功率55kW，峰值扭矩170N·m，该车具有301km的续航里程，电池从电量30%充至80%只需30分钟，而0%-100%交流慢充最快需11.5小时。长安奔奔E-Star将和欧拉R1等车型进行竞争，车内科技感和比对手更出色的动力，是奔奔E-Star很重要的优势。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
补贴后6.98万元起，长安奔奔E-Star上市
4月13日，长安新能源E家族的第二款新车奔奔E-Star正式上市，新车共推出心动版和心悦版2款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元。奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型，新车外观和内饰多处加入荧光绿装饰，视觉效果时尚。动力方面，由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成，NEDC工况下续航里程为301公里。
外观方面，长安奔奔E-Star前脸采用了大尺寸封闭式格栅设计，表面采用了波纹纹理修饰，让前脸造型更加时尚。
新车前大灯采用C字形设计，两侧头灯组内部采用熏黑处理，配以LED光源组和LED日间行车灯，点亮后效果十分犀利。
此外，新车保险杠两侧还设计有不规则造型设计，配合内部荧光绿色线条装饰为新车增加一丝动感与活力。车标后为慢充接口，快充接口则位于右侧后翼子板位置。
尾部方面，长安新能源E-Star运用多组线条勾勒，全新设计的尾灯组造型立体，内部加入LED光源，点亮后辨识度较高。新车后保险杠具有层次感，同时两侧“L”型线条采用上下交错设计看起来圆润可爱。
车身尺寸方面，奔奔E-Star长宽高分别为3770/1650/1570mm，轴距2410mm，整体尺寸可以说达到了领先同级的水准。
内饰方面，奔奔E-Star的内饰设计加入了荧光绿色饰条装饰，让整车内饰显得年轻动感时尚。
双10.25英寸贯穿式屏幕也是这辆电动汽车的一大亮点，提升了车内的科技氛围，方向盘采用皮质包裹且两侧设有多功能按键，方便驾驶员操作，新车挡杆为旋钮式造型，同时后方配有电子手刹。
动力方面，奔奔E-Star搭载最大功率55千瓦、最大扭矩170牛·米的永磁同步电机。电池方面，其配备容量为32.2千瓦时的三元锂电池，NEDC工况下的续航里程为301公里，0-50km/h加速时间4.7秒。
动力输出处于同级别中的中上游水准，应付日常代步不成问题。够用的动力、灵活的操控以及小巧的车身尺寸这些方方面面综合在一起，相信奔奔E-Star可以满足消费者对新能源车多元化、个性化的用车需求。
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