【文/观察者网 严珊珊】中国“银河号”货轮受困国际水域事件发生31年后，中国自主研发的北斗卫星导航系统（以下简称“北斗系统”）也走过了30年征程，如今，中国北斗系统正在服务全世界，昔日“银河号”GPS信号被美国干扰的事件难再重演。
9月7日，中国香港英文媒体《南华早报》发布题为《30年后，中国北斗已成为GPS（全球定位系统）竞争对手，世界会融入其轨道吗？》一文，就北斗系统在国际市场的赢面进行了分析，称该系统已逐渐与美国GPS旗鼓相当，在一些领域甚至更胜一筹。
“北斗系统在中国的普及可谓恰逢其时，因为对中国自给自足和国家安全的关切已经达到最高点。”与此同时，该系统已在非洲、东南亚、中东和拉丁美洲得到广泛应用。
但有分析人士指出，北斗系统在世界其他地区的推广仍面临挑战。加州大学洛杉矶分校（UCLA）地理空间技术教授迈克尔·申（音，Michael E. Shin）称，尽管北斗系统在卫星数量、基准站网以及一些国家的定位精度方面超过美国GPS，但一些国际用户还是因“重要的地缘政治因素”而选择后者。
2023年12月26日11时26分，我国在西昌卫星发射中心成功发射第五十七颗、五十八颗北斗导航卫星。 微信公众号“我们的太空”
北斗系统在不少领域后来居上
自20世纪70年代起，中国科学家就开始研制自己的卫星导航系统；1994年，中国正式启动卫星导航系统建设和发展，并正式命名为北斗卫星导航系统。该系统随后成为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯之后第三个成熟的卫星导航系统，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力。
《南华早报》9月7日发文称，中国通过自主研发北斗系统，抢占这一利润丰厚、高度技术化的市场，并且雄心勃勃，希望吸引足够多的国际用户。中国对该系统及其在更广泛地缘政治背景下的价值进行长期投资。
加州大学洛杉矶分校（UCLA）地理空间技术教授迈克尔·申（音）指出，北斗系统的推广方向包括全球海上和航空安全领域，以及一些与西方不太对付的发展中国家。
报道援引哈佛大学贝尔弗科学与国际事务中心数据称，覆盖全球的星座系统，让北斗系统能在数个地区提供比GPS精度更高的定位服务。这对中国日益壮大的航运业非常有用，几乎所有的中国船只都从GPS转向了北斗，或者两者兼用。
“对中国来说，北斗系统在中国的普及可谓恰逢其时，因为对中国自给自足和国家安全的关切已经达到最高点。”文章认为，与中国自主设计生产的商用飞机C919类似，北斗系统成为了一项关键技术的“本土替代品”，该技术原本只能通过进口获得，这一状况已被改变。
《南华早报》还强调，中国的目光不止于研发GPS的“替代品”，更将北斗系统视为提升自身国际地位的一种途径。
2022年，北斗系统成为继美国GPS、俄罗斯格洛纳斯和欧洲伽利略后第四个被纳入国际中轨道卫星搜救系统的导航系统，中国也正式成为国际搜救卫星组织空间段提供国，这是一个里程碑。
2023年，北斗系统正式加入国际民航组织（ICAO）标准，成为全球民航通用的卫星导航系统。
北京航空航天大学航空分析专家王亚男今年6月在一个研讨会上表示，北斗系统在全球运输领域应用的扩大，可以解决由于依赖单一导航系统而产生的“脆弱性”，“将中国系统纳入其中，实现多个星座间的互补，会更加安全。”
为“一带一路”合作伙伴提供优质服务，赢在高精度和通信能力
在其他发展中国家，北斗系统的影响力日益显著。北斗系统已在非洲、东南亚、中东和拉丁美洲得到广泛应用，主要集中在农业、运输和基础设施等领域。
比如，该系统已广泛应用于巴基斯坦的港口管理、缅甸的土地规划和河流运输、老挝的精细农业和虫害防治、文莱的城市规划和印尼的海上巡逻。
在沙特阿拉伯，北斗系统已用于地理信息的采集、城市市政基础设施建设、沙漠人员车辆定位等领域。在黎巴嫩，北斗高精度技术运用到贝鲁特港口码头的施工测量。
在西非的布基纳法索，北斗高精度技术被运用到医院建设项目的测绘中，6天就完成了施工测量，缩短一半以上的建造时间，为当时的疫情防控作出巨大贡献。
布基纳法索政府利用北斗系统加快医院建设。 河北网络广播电视台
《南华早报》指出，北斗系统更为广泛的应用不是基于成本性的让步，它在全球任何地点都能与西方系统旗鼓相当，在某些领域更是击败了竞争对手，比如定位精度达到4.4米或更高。
从中国、东南亚和非洲的地基系统来看，北斗的精度比GPS高一个档次；在亚洲、非洲和拉丁美洲的中低纬度地区，北斗系统的信号最为可靠。
此外，北斗系统通信能力不断提升，目前单次可发送1000多个中文字符，足以将突发情况一次性说清楚，还可发送图片等信息，应用场景更为丰富，这是GPS无法做到的。
分析人士：国际化应用面临地缘政治挑战，但不应只看用户数量
报道称，与北斗系统广泛的覆盖范围相比，该系统在国际市场的推广还不够，分析人士称，有很多阻碍这种巨变的“障碍”。
加州大学洛杉矶分校地理空间技术教授迈克尔·申（音）认为，北斗系统在卫星数量、基准站网以及一些国家的定位精度方面已经超过了GPS，但在这些应用场景优势之外，许多国际用户仍基于“重要的地缘政治因素”选择美国GPS。
迈克尔认为，北斗“不太可能”大范围取代主流的GPS，因为主导该领域数十年的GPS深深融入了很多行业。
新加坡国立大学（NUS）地理学副教授戈弗雷·杨（音，Godfrey Yeung）则认为，不应把挑战现状设为目标，“中国的科技和产业政策具有前瞻性，可培育重要的产业和产业链。北斗系统的投资回报不应只看用户数量，而应该看它对许多战略行业产生的价值及其海外收益。”
2024年8月13日，江苏省宿迁市宿豫区北斗智联（江苏）科技有限公司生产车间，技术人员正在生产搭载北斗高精度定位导航的汽车智能中控导航，及时供应市场需求。 视觉中国
还有一些人士提到，竞争已经被规避，如今大多数消费类电子产品，包括智能手机，都支持至少两种定位系统。
美国国会下属的“美中经济与安全审查委员会”在一份报告中称，北斗系统和GPS不存在争夺市场份额的问题，理由是卫星导航产业正朝着“多星座”接收器的方向发展，如今设备可以兼容不同系统。
立项30年，中国的北斗系统规模应用正迈入市场化、产业化、国际化发展的关键阶段。9月3日，空天信息产业国际生态大会在重庆开幕，重庆市空天信息产业专家委员会发布《推动北斗规模应用和产业高质量发展倡议》，呼吁业界通过共建基础设施、多方协同攻关、共谋应用场景、共筑产业链条、共聚产业生态等五个方面，推动北斗规模应用和产业高质量发展。
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