据路透社报道，当地时间14日，欧盟委员会主席冯德莱恩表示，即使欧盟对中国电动汽车加征的关税生效，与中国的谈判仍将继续。
冯德莱恩在与德国总理朔尔茨会晤后的联合记者会上作出上述发言。她表示，欧盟希望在汽车关税问题上与中国公平竞争，并正在与中方就价格承诺或在欧洲投资等机制进行谈判，以寻求解决方案。
冯德莱恩说：“例如，可以用什么补偿来代替反补贴关税？还有价格承诺问题，以及在欧洲的投资问题。这些都是摆在谈判桌上的问题，就像谈判中总是出现的那样，只有当最后一个问题谈判成功了，一切才算谈妥。”
朔尔茨则表示，希望能在10月底前达成相关协议。
报道指出，冯德莱恩与朔尔茨的此次会晤正值欧盟准备对中国制造的电动汽车征收高额进口关税之际，德国国内汽车业对这一措施表示反对，担心中国庞大的市场会采取报复措施。
当地时间10月14日，欧盟委员会主席冯德莱恩和德国总理朔尔茨举行新闻发布会。 视觉中国
当地时间10月4日，在针对是否对中国进口电动汽车加征反补贴关税的最终投票中，欧盟成员国以10票赞成、5票反对、12票弃权，未能阻止欧盟委员会（欧委会）的征税提案。根据该提案，欧盟将在现有10%的税收基础上，对中国制造的电动汽车征收高达35%的附加税，计划于10月底生效。
欧委会4日在投票结束后发表声明称，欧委会对中国进口电动汽车征收关税的提议获得了欧盟成员国的“必要支持”。
但声明补充：“欧盟和中国将继续努力探索替代解决方案，该解决方案必须完全符合世界贸易组织（WTO）规定，能够充分解决委员会调查所确定的损害性补贴，并且可监控和可执行。”
根据该声明，欧委会最迟将在10月30日公布加征关税的最终实施条例，其中将包含欧委会对华电动汽车所谓反补贴调查的最终结果，相关规定则将从次日生效。这将为欧中之间的谈判留出时间。
商务部新闻发言人4日回应表示，中方坚决反对欧方的终裁草案，但也注意到欧方表达要继续通过谈判解决问题的政治意愿。中欧技术团队将在10月7日继续进行谈判。中方敦促欧方真正展现出落实政治意愿的实际行动，回到通过磋商解决贸易摩擦的正确轨道上来。中方也必将采取一切措施坚定维护中国企业的利益。
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