正值美国海军里根号航母战斗群进入南海之际，解放军山东舰航母编队于近日沿台湾海峡以西向南航行，再度穿越台湾海峡。这是山东舰继5月底北上穿越台湾海峡之后，短短一个月里第二次穿越台湾海峡。
【媒体报道山东舰穿航台湾海峡】
考虑到上次山东舰穿航台湾海峡是为了回青岛母港进行例行人员轮换与整休。这意味着山东舰只用了不到20天的时间就完成了人员轮换工作并返回南海。
既说明了解放军的航母人才规模已经足以应对当前航母编队的高强度出勤需求，也表明在遇到诸如里根号进入南海等突发事件的情况下，解放军的航母战斗群已经有能力在短时间内完成集结，并奔赴事发海域。
这对于中国海军而言无疑是里程碑式的进步，而对于身为战略对手的美国海军来说，这也代表着他们积累了数十年的存量优势正在被解放军一点一点的追赶填平。而这也是华盛顿当局最不希望看见的结果。
【在菲律宾海上进行演训的山东舰】
为什么这么说呢？因为就像互联网上流传的那句“十年陆军，百年海军”所说的那样。海军虽然和陆军一样是一个经验性军种，但与陆军的经验积累主要集中在部队自身不同。海军的经验性并不单纯是指海军士兵的经验，也是在指一国的造船经验，海军所积累的战斗经验。
所以，尽管中国海军在最近几年里飞速发展，并建成福建舰这种全球首艘非美国电磁弹射航母，成为了世界第二大海军。但美国海军内部仍然有不少人对中国海军嗤之以鼻。因为在他们看来，中国海军的经验远没有打穿了整场太平洋战争，并在冷战时期与苏联海军对峙了40年的美国海军丰富。
特别是航母相关人才。要知道美国海军之所以能够建成世界第一大航母舰队，除了因为美国是冷战时期的世界第一大工业国，拥有强大的舰船建造能力。还因为在太平洋战争中，美国海军的航母战斗群经过了大量血与火的洗礼，积累了大量的经验。这些经验成为了美国航母人才的培养基础，并在整个冷战时期为美国海军维持航母舰队规模起到了至关重要的作用。
【正在进行损管救治的美军富兰克林号航母】
相比之下，从辽宁舰官宣服役至今。中国海军只拥有不到11年的航母使用经验，且没有任何实战经验。这不仅会对解放军的航母人才培养效率产生影响，培养出来的人才也会存在能力不稳定的风险。
因此在很长一段时间里，美国海军都认为即便中国的工业能力能够满足需求，但在相关人才规模限制的影响下，解放军的航母数量不会出现爆发式增长。
【中国海军辽宁舰】
然而，从山东舰在菲律宾海高强度作训大半个月，并在训练结束后的短短20天内就完成人员轮换等迹象来看。美国海军的判断显然出现了偏差。
因为根据辽宁舰的历史经验来看，20多天的时间根本不足以让航母船员在完成高强度的作训任务后得到足够的休息。如果强行让同一批人在仅相隔20天的情况下就重新执行部署任务，无异于是在犯和美国海军让航母进行超期部署一样的错误。
所以如果想要在航母自身状态良好的情况下，维持航母高强度运作。那么就只能为航母准备多套船员班底，轮换上阵。
而这也就意味着，解放军的航母人才培养能力必须要有足够大规模、足够快的效率。只有这样，解放军才有能力培养出足够多的船员班底，确保航母能够在任何时刻都不会出现人员不足的问题。
好在，从此次山东舰南下穿航台湾海峡一事中我们就已经能够看出，解放军的航母人才规模已经足以满足目前的需求。甚至有可能满足福建舰在服役列装后的人员轮换需求。
【台当局拍摄的山东舰穿越巴士海峡的红外相片】
毕竟从山东舰进入台湾海峡的时间以及美国海军里根号闯入南海的时间来看，山东舰完全有可能是在里根号进入南海的同时，就立刻开始进行出航准备。并在短短3天后就抵达台湾海峡，随时可以进入南海海域。
由此可见，在人员充沛、舰体状态良好的情况下，解放军的航母战斗群已经有能力在短时间内完成出航准备，并立刻离港前往事发位置。
更重要的是，这一快速反应能力除了能够提高解放军应对突发事件的能力外，也能够在战略层面上对美国海军产生牵制。
【航行中的山东舰航母编队】
因为就像好莱坞的电影里经常会出现美国总统在遇到突发事件后，通常会一本正经的询问“我们的航母在哪里”一样。航母最大的战略价值，就是在于其能利用自身的快速反应能力，将许多紧急事态遏制在萌芽之中，避免局势发生进一步恶化。
因此，当以解放军的航母编队真的具备了快速反应能力时，哪怕其作用范围仅局限在中国周边海域。对于试图在南海、台海方向上兴风作浪，试图挑起局势变数的美国海军来说，也是一种实实在在的威慑。
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