哈萨克斯坦具有里程碑意义的大项目：新铁路将把哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦连接起来。
这就是图尔克斯坦州达尔巴扎-马克塔拉勒铁路。
目前图尔克斯坦州达尔巴扎-马克塔拉勒铁路项目也已启动，铁路全长 152公 里。目前项目正处于设计阶段，工程总承包合同已签订。
2023 年哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦之间的货物运输量达成了 2,580 万吨。 主要货物流通过州际撒雷阿加奇（萨雷阿加什）对接站，该站通过能力达成极限而运营。
新铁路线的建设将允许把现有的萨雷阿加什-塔什干段上的货物通过新的路线运输，导致撒雷阿加奇对接站压力下降，并导致往整个乌兹别克斯坦出口运输量增长。
为了扩大这一段的通过能力，以及增加哈萨克斯坦的出口和过境运输的潜力，大型铁路项目（新的达尔巴扎-马克塔阿拉尔路线的建设）已开始实施。该项目分两个阶段。 在第一阶段将建设"叶尔道特-马克塔阿拉尔-乌兹别克斯坦国界"线，可进入瑟尔达里亚站。 在第二阶段将建设"热特赛-乌兹别克斯坦国界"线，可以进入同一个站。铁路轨道的总共建造长度为 152 公里。 计划为该项目采购 1.97 万吨钢轨，以及 28 万套钢骨水泥的轨枕和铁路紧固件。
哈萨克斯坦的过境运输潜力也将大幅增加。 前往阿富汗，伊朗，塔吉克斯坦和乌兹别克斯坦的货物将更快地通过这条路线。 还有另一个影响：萨雷阿加什-塔什干阶段的压力将下降。
通过巴基斯坦到印度的铁路建设项目正在讨论中。 而达尔巴扎-马克塔阿拉尔线的启动将是哈萨克斯坦对这一条战略路线发展的重大贡献。 根据预测，货运量将有 1,000-1,400 万吨的额外增长。 而在未来，可能将增到 2,000-2,500 万吨。 这一个绕过塔什干枢纽的路段，将更快速地实现双向货物运输。
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