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帕萨特新款最低价格是多少钱?

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目前,帕萨特2021款的官方指导价为179900元-282900元,帕萨特2021款380TSI尊贵版的官方指导价为262900元,目前淮安市最高有20100元的优惠幅度,所以这款车的裸车价格为242800元,购置税和车船税等必要花费23337元,再加上商业保险8947元,最终的全款落地价为275084元。


帕萨特车头看起来颇具方正的感觉,格栅运用了多边形的设计,看上去很精神,更容易让人接受。


帕萨特2021款380TSI尊贵版内饰给人一种十分年轻的感觉,配合棕色仿木纹饰条,整体设计很耐看。此外,这款车标配了GPS导航系统、车道偏离预警系统、360度全景影像等多项配置。


动力方面,帕萨特配备了2.0TL4发动机,发动机最大功率为162kw,峰值扭矩为350牛·米,匹配了双离合变速箱,工信部综合油耗6.7L/100km。底盘方面,该车悬架采用了前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架的组合,同时采用了前置前驱的驱动形式。

总的来说,帕萨特的产品力还是有一定市场竞争力的,屏幕前的你觉得这款车的售价合理吗?欢迎大家在评论区留言。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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4S店实拍大众帕萨特:全系优惠3.7万,最低配优惠后14.89万

相信很多读者对大众帕萨特一定非常的熟悉,因为帕萨特不仅在国内的知名度很高,而且每个月的销量也非常不错,那提到帕萨特就不得不提“中保研的碰撞成绩”,这个碰撞成绩我在这里就不多说了,大家也都知道了,今天笔者想要和大家再聊聊帕萨特这款车,今天的9月份和10月份,帕萨特的销量分别为16882台和12544台。

为了对大众帕萨特的终端优惠了解得更透彻,我昨天特意走访了我们当地的上汽大众4S店,了解到目前帕萨特全系优惠3.7万,赠送原店终身保养,如果全款购车有压力,贷款买车还可以选择免息贷款。2020款帕萨特的厂商指导价为18.59万到28.29万元,最低配车型优惠37000元之后,裸车价仅14.89万。

1.4T最低配的大众帕萨特是有现车销售的,14.89万的价格对帕萨特来说我觉得已经很便宜了,对消费者也有足够的吸引力,而且最低配车型在外观设计以及车内配置上的表现都很不错。但是,笔者昨天实拍的车型是330TSI精英版,也就是2.0T低功率版本的入门级车型,今天咱就详细了解这款店内的实拍车型。

在整个外观设计上,帕萨特所呈现出的视觉效果还是偏向沉稳大气的,虽然前脸使用的仍然是家族式的设计风格,但是辨识度非常的高,这种点阵式的镀铬饰条对于整车档次感的提升有着非常明显的作用,值得一提的是,2020款大众帕萨特全系标配LED大灯,实拍车型还配有自动头灯的功能。

帕萨特的车身长度达到了4933毫米,所以从侧面去看你会发现它的车身特别的修长,商务气息非常的浓厚,330TSI精英版车型的车窗周围有一圈镀铬装饰条,双腰线的设计非常美观,其中一条腰线从前翼子板的位置直接穿过两个门把手延伸到后尾灯,车尾的字母挺大气。

来到车内,给我的直接感受就是经典和沉稳,但是内饰的用料很厚道,细节的处理比较细腻,而且使用了比较多的软性材料。在配置方面,这款330TSI精英版车型有真皮多功能方向盘,六安全气囊,胎压报警,车身稳定系统,倒车影像,定速巡航,可开启全景天窗的。

空间方面,2020款帕萨特的表现一如既往的优秀,1836毫米的车身宽度和2871毫米的车身轴距,让它的前后排空间确实非常的宽敞,同时,后排还配有空调出风口和USB接口,前后独立悬架能够充分保障整车的舒适性,对于路面细小颠簸的过滤也非常到位。

在动力方面,2.0T车型的帕萨特提供了高低功率的车型供消费者选择,今天实拍的这台330TSI精英版车型搭载的就是一台2.0T的低功率发动机,其最大功率为186马力,最大扭矩320牛米,传动系统方面,与之匹配的是7挡双离合变速箱,工信部给出的百公里综合油耗仅为6.3L。

总结:最后再来谈一谈我的看法,在经历了中保研事件之后,帕萨特的销量还能在1万台以上,这所以能够说明消费者对帕萨特还是挺认可的,而结合着目前帕萨特的市场中的优惠来看,性价比也确实挺高的,如果你问我帕萨特能不能买,我不给任何的购车建议,只要你自己喜欢就好。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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总结:以上就是本站针对你的问题搜集整理的答案,希望对你有所帮助。