3月14日，中国大陆籍渔船“闽龙渔61222”于凌晨3点多，在金门东碇岛西南1.1里（距离翟山西南15里）沉没，船上6名大陆渔民落海，两岸获悉后都加入救援，大陆派直升机、海救船与海巡舰，台海巡署也派出4船参与救援。
3月15日，两岸共同搜救大陆渔船“闽龙渔61222”，进入第二天，双方持续在金门东碇岛西南方，落水海域进行搜寻，而船上的六人中，目前还有两位失联。两岸的救援力量，昨天晚间入夜后，一直到今天清晨，不停在海上寻找失踪者，但依旧没有落水船员下落。其实在3月14日，继金门海域发生陆船沉没事件后，马祖北竿以东海域据说也发生了大陆“闽连渔60911”渔船一名26岁船员落水事件。马祖海巡队15日接获通知后已派船协助大陆方面进行搜救。
不得不说，这两天确实有点诡异，在24小时内，连续发生2起大陆渔民落水伤亡失联事件，非常罕见。3月14日，国民党立委王鸿薇质询时，她追询此次大陆渔船沉没事件，台方与大陆的沟通，是否有助于缓和先前金厦事件的紧张气氛？对此，台海巡署长周美伍回复称，若与对方无良好沟通，这件事不可能这么顺利处理。台防务部门负责人邱国正也认为，按现在局势发展，因人道原因不致恶化，应是较好的处理。
不过，距离“214金门恶意撞船事件”发生已经超过了30天，至今民进党当局仍然没有正面回应大陆方面的5个合理诉求：公开真相、公开道歉、赔偿、追究责任人、归还遗体。3月15日，福建海警宣布，组成舰艇编队，在金门附近海域执法巡查。大陆海警船今天首度驶入金门“禁限制水域”，正式抹除台方所划“禁限制水域线”！
据台媒报道，大陆海警距离金门本岛仅1.6海里，台“海巡署”出动海巡艇进行“监控与驱离”，双方一度近距离对视对峙。但是大陆海警船毫不理会，按照既定线路巡查。同日，国台办也同步发声“坚决支持大陆海警部门在金门附近海域开展执法巡查”，再次警告“绝不容忍，绝不姑息”，并保留采取进一步措施的权利。
这一次我海警局宣布台岛渔民也是中国渔民！受中国海警保护！这意味着我国海警在金门海域的政策，已发生明确的重大变化。此前岛内一直担忧大陆会以金门撞船事件为契机，剥夺台海巡的执法权，显然这已经变成了现实！而这可能只是开始，还有马祖、东沙、澎湖，台岛。相信这对民进党当局来说，这种逐步窒息一般的压制很难受吧。
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