韩媒：宁德时代与比亚迪包揽前两名，中韩电池差距越来越大！
3月19日，韩国媒体《今日财经》发表文章称，据调查，在全球电动汽车市场增长放缓的情况下，电动汽车电池的使用量却在增加。
根据专业能源市场调查公司SNE Research的数据，1月份在世界各国注册的纯电动汽车、插电式混合动力汽车和混合动力汽车所搭载的电池总使用量为51.5吉瓦时（GWh），与去年同期相比增长了60.6%。
韩国三家公司的电池使用量也呈现增长趋势，但合计占比仅为20.2%，较去年1月下降4.2个百分点。
LG能源解决方案为5.9 GWh，较去年同期增长34.3%，排名第三，份额为11.4%。
三星SDI为2.5 GWh（市场份额为4.8%），增长44.3%，SK On为2.1 GWh（市场份额为4.0%），分别排名第五和第六。
中国宁德时代保持第一，增长88.1%至20.5GWh。除了中国内需市场，宁德时代还为特斯拉Model 3、Model Y、宝马iX等全球主要汽车厂商提供电池，市场份额接近40%（39.7%）。
排名第二的是中国比亚迪，为7.4 GWh（市场份额为14.4%），增长34.4%。
日本厂商中唯一进入前10名的松下，为3.0 GWh，与去年1月相比下降9.8%，继续排名第四（份额5.9%）。
SNE Research表示：“欧洲和美国的电动汽车销量增长率较低，而中国的增长率在90%以上，除中国企业以外的电池企业的电池使用量相对较低。”
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