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火车轨道是什么钢材
铁路轨道的钢材有锰钢、含铜普碳钢、高硅含铜钢，此外还有铜轨、锰轨、硅轨等等。铁路轨道通常指铁路轨道，主要用于铁路上，与道岔配合，使列车能够行走而不转弯。铁路轨道通常由两根平行的铁轨组成，铁轨固定在枕木上，枕木下有道碴。
这条铁路的铁轨是由高锰钢制成的。
如果在钢中加入2-3%的锰，那么制成的低锰钢就像玻璃一样脆，一敲就会碎。但如果加入锰>13%来制造高锰钢，就会变得坚硬坚韧。所以人们用锰钢制造耐磨的机器零件、铁轨、桥梁等。
另一种金属被添加到铁轨的上部，与车轮接触的那一层:铟。铟的加入使得钢轨上部在保证硬度的同时具有一定的韧性，这对火车的车轮非常重要。当它与“轮胎”接触碰撞时，会有一定的弹性，从而保证列车的安全运行。
轨道钢和弹簧钢，合金钢回炉重造融化了在锻打成砍骨刀可以不？
轨道钢和弹簧钢是两种不同的金属材料，它们的成分和结构也不同。轨道钢是一种具有高韧性和高塑性的金属材料，通常用于制造铁路、车辆和其他机械设备中的钢轨等部件。而弹簧钢则是一种具有高强度和高韧性的金属材料，通常用于制造弹簧等机械零件。
合金钢是由不同种类的金属材料按照一定比例混合而成的金属材料。回炉重造融化了的合金钢再锻打成砍骨刀是否可行，需要考虑以下几个因素：
合金钢的成分和性质：合金钢回炉重造后再锻打成砍骨刀需要具有与原始合金钢相同或相近的成分和性质，否则锻打后的刀具可能无法达到预期的效果。
刀具材料的制备工艺：锻打刀具需要使用特殊的设备和技术来制备，包括锻造、热处理、表面处理等。如果制备工艺不当，可能会导致刀具材料的强度、韧性和硬度等性能无法达到预期的要求。
加工精度和表面质量：刀具的加工精度和表面质量也对其使用寿命和质量有重要影响。如果回炉重造后的合金钢无法达到锻打刀具的加工精度和表面质量要求，那么锻打刀具可能无法发挥预期的性能。
总之，如果想将回炉重造融化了的合金钢锻打成砍骨刀，需要考虑多方面因素，包括合金钢的成分和性质、刀具材料的制备工艺、加工精度和表面质量等。建议在进行此类操作前，先进行充分的研究和实验，确保达到预期效果，以免发生不必要的损失。
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