纽约时报今天（12月21日）报道：“中国如何从俄乌战争中获利：今年前11个月，俄中贸易额超过2000亿美元。中国对俄出口飙升69%，其中最大的赢家正是中国汽车制造商。如今两国正围绕能源展开更密切的合作。
对俄的销售帮助中国今年超过日本成为全球最大的汽车出口国。奔驰和宝马等德国制造商曾经是俄罗斯的强势销售商，但由于欧洲、美国及其盟友对俄罗斯的制裁，它们纷纷退出。
根据GlobalData Automotive的数据，中国汽车制造商已经占据了俄罗斯市场55%的份额。2021年，这个比例是8%。
俄罗斯的廉价能源绕过了西方的制裁，帮助中国工厂在全球市场上竞争，而在过去两年的大部分时间里，中国工厂在其他地方的制造业竞争对手都面临着能源成本大幅上升的问题，尤其是德国。
俄罗斯一直在通过“西伯利亚力量”管道向中国输送天然气，并一直在就修建第二条管道进行谈判，这条管道将从乌克兰战争前为欧洲提供天然气的气田向中国输送天然气。在乌克兰战争爆发前不到三周，中俄还同意修建第三条更小的管道，将天然气从俄罗斯最东部输送到中国东北部，该项目的建设正在加速进行。”（删节版）
[机智]评几句：中俄之间的贸易合作越来越密切。现在莫斯科和圣彼得堡的大街上，旧车都是丰田和大众，新车基本都是吉利和江淮。纽约时报这篇报道有些后知后觉，这是丧失战略自主的欧洲主动让出的市场。欧洲，尤其德国，可能已经忘记了自己发财致富的密码：俄罗斯的廉价能源原材料和中国的庞大市场。
声明：该文观点仅代表作者本人，本信息平台不持有任何立场，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。