在过去，我们经常说乌克兰战场因为战线固化，有可能出现战场逐渐冷冻的情况，其实就是让战场局势进入“垃圾时间”。在这个阶段，俄乌双方都因为战场透明化，坦克和装甲车辆的大量损失，无人机的大量使用，进攻一方要承受远比防守方大得多的损失，从而让持续进攻失去军事意义。
如果我们再对比俄罗斯和乌克兰进攻潜力，俄军因为有完善的军工产业链，坦克和装甲力量的持续生产能力要强得多，被认为仍有机会保持战场上的攻势。真实的情况如何呢？今天我们就看一则法国开源情报小组ARI统计的数据，揭开俄乌双方地面装甲力量对比的谜团。
目前，俄罗斯共有22处武器储存基地，其中规模最大10处基地中存放大约95%坦克。在战前，仅在这10个坦克存放基地就有6000-7000辆坦克。我们可以把些坦克看成是俄罗斯军队的存量。
按第三方独立媒体统计，俄军自开战以来共出动2987辆坦克，损失了2619辆坦克，当然包括被摧毁、受损、抛弃和被俘的。
此外，俄罗斯主要依靠南部乌拉尔机车车辆制造厂制造新坦克，还有3个大型维修厂，今年增加了鄂木斯克运输机器制造厂，都可以维护坦克和装甲车。
俄罗斯方面的公开说法是，从2022年到2023年，接受了大约2100辆坦克，据此推算俄军一线部队仍保有的坦克总数是2400多辆。法国开源情报分析来源认为，俄罗斯军工现在每年的坦克总产能为390辆，开战两年共交付780辆坦克，一线部队总共装备的坦克只有1180辆。乌克兰方面虽然坦克来源非常杂乱，但是现在仍保有1000辆左右主战坦克。这也意味着，俄乌两军在地面装甲力量方面几乎是处于平衡状态。
法国人表示，俄罗斯军队现在损失的步兵战车数量与俄罗斯新造和翻新战车数量已经一样多。更严峻的现实是，一旦俄罗斯军队展开高强度的时攻，只需要一个月时间就会消耗掉一年的坦克和装甲车产能。
如果俄军在缺少坦克和装甲车的情况下展开进攻，必然又会导致更大比例的人员伤亡，这显然是非常不划算的。
乌克兰战场的态势，因为无人机的大量使用，战线已经完全透明化了，再加上地雷、火炮、反坦克导弹和穿越机等武器对坦克和装甲车的威胁，有些人认为地面装甲力量无法左右战局的发展。
其实，这种观点完全是被网上大量公开的坦克和装甲车被摧毁的视频所误导。实际情况是，坦克和装甲车仍然是地面进攻作战降低本方伤亡，增加攻坚成功率的唯一依仗。
在乌克兰战场上，只有瓦格纳在巴赫穆特创造过步兵攻坚战的成功案例，其代价是超过4万人伤亡，俄乌两军当前几乎都没有条件学习。
在这种情况下，俄乌两军的发动攻坚作战的潜力，几乎完全依赖坦克和装甲车的补充能力。对乌克兰来说，2023年发动的反攻是西方国家援助坦克和装甲车之后的结果，而且没有下一次了。
而对俄罗斯来说，一年所能补充的坦克和装甲车也就够打一个月的。这也意味着，未来的乌克兰战场很难有大的战线变动，双方基于战壕和城市建筑进行争夺才是常态。
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