小伙伴，很多人可能对马航MH370失联154名中国人的身份是和马航mh370上面坐的都是什么人 黑匣子不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于马航MH370失联154名中国人的身份是和马航mh370上面坐的都是什么人 黑匣子的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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马航MH370失联154名中国人的身份是什么？
在这154个失联的中国人之中有60多位是中国各个通讯公司的通讯专家，他们主要工作就是在马六甲附近修建海底的光纤电缆工程，搭乘马航MH370航班没有什么别的事情，就是为了回家。
耐人寻味的是马航出事的地点就是在马六甲，在这些通讯专家的身上带有很多中国和马来西亚之间交换的绝密的文件，假如这些人身上的文件被窃取的话，那么后果是非常严重的。
还有四个人是中国的计算机工程师，他们是美国一家尔公司的员工，在这四个人的身上，同样有着非常重要的信息，那就是非常先进的一种芯片，这种芯片虽然体积小，但是功能却非常的强大。
其次还有一些人就是非常单纯的游客，或者是留学生，他们这次搭乘这架飞机也是想要回到自己的祖国，但是却没有想到在中途发生了这样的事情。
关于赔偿
2015年11月10日，马航商务营运总监邓利维在此间表示，希望失联乘客家属耐心等待，马航将确保家属获得赔偿。
马航MH370客机失联事件至今8个月，在飞机搜寻未果的情况下，马航所承诺的赔偿金家属也无法获得，引起家属的不满。对此，马航商务营运总监邓利维要求家属耐心等待，赔偿终究会发出。
马航表示，如果家属对赔偿不满意，那可以寻求法律意见，并可以提起诉讼。
根据《蒙特利尔公约》，航空公司需支付每名遇难乘客约18.3万美元的赔偿。邓利维表示，乘客家属可以通过法律行动，要求更高的赔偿。
2016年3月4日，马来西亚交通部长廖中莱呼吁MH370航班乘客的家属在《蒙特利尔公约》规定的两年期限结束前，向马来西亚航空公司提出索赔。
马航mh370上面坐的都是什么人 黑匣子为什么一直找不到
马航mh370上面坐的都是什么人
1、马航死全是艾滋病一流专家吗，不全是。2014年7月17日，马航MH17客机在俄乌边境坠毁，机上298人全部遇难。国际艾滋病协会发名称，大量专家乘坐马航MH17航班，正准备参加将在墨尔本举办的第20届国际艾滋病研究大会。根据外媒报道，机上大约有100名医学研究人员，包含曾担任国际艾滋病协会主席的约普·兰格；
2、约普·兰格，堪称艾滋病研究之父。约普·兰格在马航MH17遇难者名额里，意味着国际艾滋病研究领域痛失巨匠。据了解，约普·兰格于2002年到2004年间出任国际艾滋病协会主席，是艾滋病临床治疗研究专家，在艾滋病诊疗进展中发挥领军作用，是推动世界艾滋病治疗格局改变的关键人物。澳大利亚艾滋病信托组织报道称，约普·兰格在马航客机坠毁事件中遇难是令人悲痛的消息；
3、马航MH370上有专门研究艾滋病的专家吗，官方确认失联名单中有两名乘客和医药行业相关。马航MH370失事后，网络上出现各种阴谋论，有人透露说飞机上有研究艾滋病的专家，并且在艾滋病研究领域有了重大发现。其实，在马来西亚航空公司公布的名单中，有中国乘客的姓名、性别及具体的出生日期，但并没有公布他们的具体职业，只是确认失联名单中有两名乘客和医药行业相关...
马航mh370黑匣子为什么一直找不到
1、马航mh370黑匣子截止目前为止没有找到。客机失踪后，中国、马来西亚、澳大利亚等多个出动力量展开救援工作，搜救采用最先进的技术，不断咨询相关领域中的专业人士，但最终未能搜索到飞机。2017年1月17日，马来西亚、澳大利亚、中国三方发布联合公告，称MH370水下搜索暂告终止。截止到目前，马航MH370黑匣子也没有被找到；
2、寻找马航MH370迎来新进展。2021年12月1日，一名英国航空专业人士戈弗雷透露，马航坠毁地点位于澳大利亚柏斯附近的印度洋海底，距海平面四千米左右，如果仔细搜索相关区域，有望在2022年下半年发现MH370航班。但坠机的主要地点在段岭脚下，有不少的山峦和悬崖，还有水下火山和峡谷，打捞难度较大；
3、马航mh370什么一定要找到黑匣子，黑匣子是判断飞行事故原因最重要及最直接的证据。3月21日，东航一架客机在广西藤县坠毁，截止到3月23日下午，还在全力搜寻黑匣子中。为什么飞机失事一定要找到黑匣子，黑匣子是飞行信息记录系统，包含驾驶舱话音记录器和飞行数据记录器，驾驶员并不能改动记录内容和控制记录器的工作，所以黑匣子在航空事故调查中起着重要作用；
4、飞行轨迹让人琢磨不透。2014年3月8日，从马来西亚吉隆坡飞往中国北京的MH370客机在途中失踪，信息表明飞机在飞行一段时间后改变原定飞行计划，折返并穿过马来半岛，并在2:40彻底与地面失去联系，网友根据各种数据推测飞机可能飞向印度洋，并且持续飞了5个小时。飞机在燃油充分、无恶劣天气、也没有收到求救信号的情况下，为什么会突然折返，令人琢磨不透；
5、马航未发出求救信号。飞机上的燃料充足，比原定飞行时间可以多飞两个小时，按照正常情况飞行到目的地是没有问题的。当时没有恶劣天气的报道，飞机受天气影响发生事故的可能性不大。机长经验丰富，不会出什么低级错误。还有飞机上有多个警报设置，如果飞机出了什么问题完全可以联系地面，那为什么没有发出求救信号呢；
6、马航并没有及时公布失联信息。马航的第一份声明在8日早晨7:24对外发布，声明MH370航班于当地时间凌晨2:40与苏邦空中交通管制台失去联系，马来西亚当局在12日发布会上表示，MH370最后在民用雷达上定位时间是8日凌晨1:21，随后于1:30消失。从1:21到2:40，这中间发生了什么，马航表示在此期间，军方和马航双方在沟通协调，而这并未消除外界的疑问...
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