韩媒：“正在中国收拾行李的韩国企业！”
6月11日，韩国媒体《韩民族日报》发表文章称，“2016年现代汽车建厂的时候，当地的人们都很高兴，但据说时隔7年后要关闭，太可惜了。”位于中国首都北京以南200公里的河北省沧州。在这里见到的居民说：“听说现代汽车工厂马上就要关门了。”
实际位于沧州，占地2平方公里的沧州现代汽车工厂，即使是工作日上午，也几乎没有车辆和人员来往。
位于工业园区一侧的现代摩比斯工厂也是如此。一位在工厂大门口工作的安保人员说：“今天不是生产的日子。”当被问及“什么时候开始停产的”时，回答说：“昨天和前天都没有生产。听说明天要生产”，“最近不是每天都生产”。
现代汽车在中国的第四家当地工厂——沧州工厂建立仅7年，就在考虑关闭工厂。现代汽车与起亚汽车2016年将中国汽车市场占有率提升至10%（179万辆），在华工厂增至5家。但其中一家已出售，四家已停产或大幅降低开工率。这是因为现代汽车和起亚在中国市场的占有率最近暴跌至1%左右。
现代汽车的空缺被中国产汽车迅速取代。中国电动汽车厂商比亚迪今年在中国市场销量排名第一，力压自2008年以来一直稳居销量榜首的大众。
位于沧州以北60公里的天津炜伲雅大宇电子工厂似乎也停产了一段时间，工厂内空无一人。工厂入口处写有“欢迎”字样的褪色韩文招牌表明，这里曾是韩国企业的工厂。
炜伲雅电子在这里每年生产冰箱和洗衣机等价值2000亿韩元（约10.7亿元人民币）的产品，但今年2月将工厂出售给了中国公司。炜伲雅相关负责人表示：“由于经济不景气和消费心理萎缩，库存量激增，导致生产锐减。疫情期间也几乎没有生产，今年年初将工厂出售给了一家中国公司。”
从去年5月开始的对华贸易逆差持续不断，再加上进军中国的企业萎靡不振，1992年8月建交后30多年来依靠中国这一“巨大市场”实现增长的韩国经济也亮起了红灯。
虽然韩国持续低迷的短期原因是“出口大梁”半导体的业绩下滑，但究其根本原因，还是韩国产品竞争力下降和中国企业的追赶速度快得惊人。
据韩国商工会议所11日公开的“对对华出口低迷的企业认识调查”资料显示，对于“企业感受到的与中国企业的技术竞争力差距”，回答“差不多”（36.6%）和回答“韩国反而落后”（3.7%）的人加起来达到40.3%。
对于领先于中国的问题，最常见的答案是“3年内”（38.7%）。对于“未来五年韩国和中国的技术发展速度”的问题，超过70%的回答表示“中国的发展速度将超过韩国”（41.3%）和“差不多”（35%）。
由于这一变化，曾被誉为“韩国在华生产基地”的天津，在10多年的时间里，韩国企业从2010年代初的2500多家减少到500多家，形势十分严峻。天津韩国人会会长朴洪希表示：“中国制造业追赶速度之快令人害怕。一般制造业几乎失去竞争力，只有服务业和技术密集产业能生存下来。”
韩国产品的困局不限于汽车或电子产品等。伴随着韩流热潮到来，曾深受中国年轻人喜爱的韩国产化妆品也面临着困难。
韩国爱茉莉太平洋的低端化妆品品牌“悦诗风吟”在天津国贸购物中心已经找不到店了。购物中心的一名工作人员说，“听说以前有韩国化妆品专卖店，现在只有中国化妆品专卖店了。”
该门店已于2021年6月撤出。这种现象之所以发生，是因为最近在中国掀起的“国潮消费”。在韩国商工会议所的调查中，对“是否感受到过国潮热潮带来的韩国产品喜爱度下降”的提问，回答“是”的占32.7%。
爱茉莉太平洋2019年在全中国的悦诗风吟门店增至600多家，但去年年底不得不将门店减少至64家。但销售疲软的局面无法克服，今年上半年该品牌将撤出中国市场。
爱茉莉太平洋相关负责人表示：“2016年末，因萨德事件受到了巨大打击（销售减少等）。但中国化妆品质量的提高和销售的增加是撤离的决定性因素。”他说：“我们打算在中国产品竞争力尚弱的高级化妆品市场决一胜负。”
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