韩媒：“对手太强大”，韩国电池市场占有率下滑！
8月27日，韩国媒体《每日经济》发表文章称，今年上半年，韩国三家电池公司的全球市场份额从25.8%下降到23.9%。快速发展中的中国企业今年的攻势仍在持续。
据SNE Research透露，以今年1-6月累计为准，世界各国车辆注册的电动汽车电池使用总量为304.3 GWh，同比增长50.1%。
从企业来看，中国宁德时代和比亚迪的市场占有率分别为36.8%和15.7%，位居前两位。去年上半年排名第二的LG能源解决方案以14.5%的占有率屈居第三。紧随其后的是松下（7.5%）、SK On（5.2%）、中航锂电（4.3%）和三星SDI（4.1%）。
LG能源解决方案去年上半年的占有率为14.5%，今年上半年仍保持不变。SK On排名第五，市场份额为5.2%，较2022年上半年下降1.6个百分点。三星SDI排名第七，市场份额为4.1%，较2022年上半年下降0.7个百分点。
韩国三家公司市场占有率下降，但三家公司的电池使用量均有所增长。LG能源解决方案同比增长50.3%（44.1 GWh），SK On同比增长16.1%（15.9 GWh），三星SDI同比增长28.2%（12.6 GWh）。
松下是唯一跻身前十的日本厂商，今年的电池使用量达到22.8 GWh，同比增长39.2%。
与2022年同期相比，宁德时代以56.2%的增长率，成为全球唯一一家占据30%以上市场份额的电池供应商，继续保持第一的位置。宁德时代超越中国内销市场，进军海外市场，在欧洲和北美地区同比增长一倍左右。
比亚迪通过电池自供、整车制造等垂直一体化供应链管理建立的价格竞争力，凭借在中国国内市场的高人气，在中国市场同比增长近一倍。最近在亚洲及欧洲地区以ATTO 3为中心，正在扩大市场占有率。
SNE Research相关人士分析说：“中国电池企业正在推动与韩国企业的合作，以规避美国《通胀削减法案》。随着美国政府正在考虑加强监管，韩国企业似乎有必要制定灵活的商业策略。”
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