亲爱的小伙伴们，很多人可能对牵引力控制是什么意思和什么是牵引力控制系统不是很了解，所以今天我来和大家分享一些关于牵引力控制是什么意思和什么是牵引力控制系统的知识，希望能够帮助大家更好地了解这个话题。
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牵引力控制是什么意思？
牵引力控制指的是使汽车在各种行驶状况下都能获得较佳牵引力。
牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
当汽车行驶在易滑的路面上时，没有牵引力控制系统的汽车加速时驱动轮容易打滑，如果是后驱动轮打滑，车辆容易甩尾，如果是前驱动打滑，车辆方向容易失控。
扩展资料
牵引力控制系统依靠电子传感器探测到从动轮速度低于驱动轮时(这是打滑的特征)，就会发出一个信号，调节点火时间、减小气门开度、减小油门、降挡或制动车轮，从而使车轮不再打滑。
牵引力控制系统不但可以提高汽车行驶稳定性，而且能够提高加速性，提高爬坡能力。原采只是豪华轿车上才安装牵引力控制系统，2008——2013许多普通轿车上也有。
参考资料来源：百度百科-牵引力控制系统
什么是牵引力控制系统？
TCS，其英文全称是TractionControl
System，
牵引力控制系统
，又称
循迹控制系统
。是根据驱动轮的转速及传动轮的转速来判定驱动轮是否发生打滑现象，当前者大于后者时，进而抑制驱动轮转速的一种防滑控制系统。它与ABS作用模式十分相似，两者都使用感测器及刹车调节器。
TCS主要是使用引擎点火的时间、变速箱档位和
供油系统
来控制驱动轮打滑的情形。当TCS感应到车轮打滑的时候，首先会经过引擎控制电脑改变引擎点火的时间，减低引擎扭力输出或是在该轮上施加刹车以防该轮打滑，如果在打滑很严重的情况下，就再控制引擎供油系统。
扩展资料：
牵引力控制系统的控制装置是一台计算机，利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘
转向角
，当汽车加速时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，计算机立即判断驱动力过大，发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的
滑转率
。
计算机通过
方向盘转角传感器
掌握司机的转向意图，然后利用左右车轮
速度传感器
检测左右车轮
速度差
;从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。如果检测出汽车转向不足(或过度转向)，计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力，以便实现司机的转向意图。
当轮胎的滑转率适中时，汽车能获得最大的驱动力。转弯时如果使轮胎产生较大的滑转，将使汽车的加速能力变好。该系统可以利用
转向盘
转角传感器检测汽车的行驶状态，判断汽车是直线行驶还是转弯，并适当地改变各轮胎的滑转率。
ASR是
驱动防滑系统
(
Acceleration
Slip
Regulation)的简称，其作用是防止
汽车起步
、加速过程中驱动轮打滑，特别是防止汽车在非对称路面或转弯时驱动轮
空转
，并将
滑移率
控制在
10%—20%范围内。
由于ASR多是通过调节驱动轮的驱动力实现控制的，因而又叫
驱动力控制系统
，简称TCS，在日本等地还称之为TRC或TRAC。
参考资料来源：
百度百科
-TCS
总结：以上就是本站针对你的问题搜集整理的答案，希望对你有所帮助。