据外交部网站消息，德国社民党党团主席米策尼希率社民党代表团访华，王毅8月27日同米策尼希一行会见。王毅指出，中德两国均为全球主要经济体，两国在十年前建立全方位战略合作关系。王毅指出，欧盟应从战略高度、长远角度审视中欧关系，与中方共同抵制、反对单边保护做法，期待德方在中欧关系中发挥积极作用。愿同德方强化各方面务实合作。米策尼希称，德方有兴趣同中方展开、延续对话合作。两国两大党的对话自40年前启动，德国社民党认为，应当同中国直接展开对话而不是以隔空喊话方式。社民党愿推动两国关系的发展。
德国社民党代表团27日同王毅会见当日，美国国安顾问沙利文访华，进行中美新一轮战略沟通。
由于美国在军事、政治、舆论层面对德国的范围性影响，中美关系、中德关系有着交叉。德国需执行美国确立的西方体系整体对华方针，绿党的德国外长贝尔伯克、经济部长哈贝克，是德美间这一从属关系的代表。在军事层面，二战结束后以驻德美军为中心建立的北约体系，同样以德国为军事调度中枢。美国对德国的军事占领，随着北约带来的遮掩在舆论上淡化，在实质上仍存。这是德国在北溪管道被炸事件中沉默，顺应美国意愿充当对俄发难主力的背景。
中德两国在10年前建立全方位合作关系，建立政府间对话机制，德国前总理默克尔在任期内连续进行访华行程，了解中国政策变化，推动中德实体产业合作。
在工业经济发展上，两国为彼此提供支撑，在欧亚连通上发挥了共进的战略效应。乌克兰危机前的德国，通过欧盟机制，对华、对俄合作，成为欧亚经济体系循环的节点之一。以德国工业分工连接欧盟多国市场，以俄德能源合作削减工业成本，构建较稳固的能源、原材供应链。以欧亚货运班列为代表的中欧铁路连通，连接主要市场及最大工业产能地的中国。
当下乌克兰危机的延续，和中美贸易战的持续，使多领域受制于美国的德国，面临经济外围体系坍塌的局面。德国此前被视作与法国并列的欧盟两架马车之一，而就目前的情况看，德国在欧盟内并未发挥核心作用，并无能力扼阻与美国关系密切的冯德莱恩。在是否对中国电动汽车加征关税一事上，与此利害关系密切的德国，投弃权票而非反对票。
这基本表明，德国抗衡不了美国的在欧方针。德国社民党议院党团主席访华，对中德、中欧间的交流对话有着推动作用。而这一作用，形成不了也无力形成，扼阻中欧贸易纷争的动能。当下，由于原本的能源布局受损，德国缺乏廉价的天然气资源满足工业生产所需。
导致德国造纸等利润有限的基础工业，难以承担能源成本上涨带来的市场震荡，出现基础工业企业关闭潮的情况。德国舆论预估，德国工业占经济比重，或从22%萎缩为20%。这对以工业经济作为影响力基石的德国而言，是其国本在发生动摇。今年二季度，德国经济相比上季度，出现0.1%的萎缩，这在给德国经济衰退敲响钟声。中德合作是德国对外贸易活动支柱之一，期待难以保全自身的德国工业企业，可以在中方处探寻工业机遇。
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