韩媒：韩国造船的逆袭，订单量是中国的两倍！

3月7日，韩国媒体《文化日报》发表文章称，今年以来，韩国造船业的订单量是中国造船业的2倍左右。2021年，韩国造船企业将“订单领先优势”输给了中国造船企业，去年两国订单差距扩大至四倍以上，令韩国造船企业陷入困境。不过，分析认为，通过交付以高附加值船舶为重点的订单，重新夺回主动权已经亮起了“绿灯”。

据英国造船和航运市场分析机构克拉克森研究公司统计，今年1月，韩国和中国造船业的订单量分别为119万CGT和60万CGT。韩国的订单量是中国的1.98倍，最重要的是，以环保船舶等所谓“高附加值船舶”为中心的订单策略被认为是有效的。在此期间，韩国企业的订单主要集中在集装箱船（82万CGT）、液化天然气运输船（26万CGT）、液化天然气加注船（11万CGT）等高附加值船舶上。另一方面，中国企业以散货船（11万CGT）、成品油船（11万CGT）、石化产品船（10万CGT）等传统船舶为主。

截至2020年，韩国造船业以819万CGT超越中国（793万CGT），保持全球领先地位。然而，随着中国发起数量攻势，2021年韩国和中国的订单分别为1735万CGT和2280万CGT，形势逆转后，2022年和2023年继续落后于中国。去年，中国造船企业的订单量是韩国造船企业的4.23倍，韩国为1098万CGT，中国为4645万CGT。

原文：https://www.toutiao.com/article/1825938612795395/

声明：该文仅代表作者本人观点，欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。