近期，埃及空军司令福阿德·加瓦德中将的中国之行引发了广泛关注。据报道，福阿德·加瓦德中将应中方邀请，与中国空军高层进行了深入交流，并参观了中国空军的军事基地，还观看了歼-10C战斗机的飞行表演。此次访问的讨论重点在于加强两国空军之间的合作，特别是在培训计划、合资制造企业和先进技术转让等领域。“应中方邀请”表明中国在推动中埃军事合作方面的积极主动，而“合资制造企业和先进技术转移”等内容，无不显示出中国与埃及空军合作的广阔前景，引发了西方媒体对中国出口歼-10CE的猜测。
《欧亚时报》指出，福阿德·加瓦德此行有望推动歼-10CE与歼-31两型战斗机出口至埃及。这里有三个关键证据：其一，中国军队专门为埃及军方安排了歼-10C的飞行表演；其二，中国成飞集团的代表早在2023年就会见了埃及官员，重点介绍了歼-10C的最新升级情况，其中包括先进的电子战能力和有源电子扫描阵列雷达系统；其三，中国目前只有歼-10CE有可能向埃及转移生产线，并进行部分先进技术转让。由于中国与埃及曾合作生产过K-8E教练机，而歼-10C在中国空军的装备系列中已处于减少采购的阶段，这也为与埃及开展深层次合作创造了可能。
埃及历史上曾大量采购中国生产的海空装备，如歼-6/7系列战斗机、K-8E教练机、053HE型护卫舰、033型柴电潜艇等多种中国制造的舰艇。近年来，埃及又对中国无人机产生兴趣，采购了包括翼龙-1D、彩虹-4B、彩虹-5等多型察打一体无人机。但在主战舰艇、潜艇和战斗机等装备上，一直未能达成重要合作协议。其中一个重要障碍在于：现代化武器装备价格昂贵，以及埃及面临的财政困境。
再谈埃及空军采购歼-10CE的可能性。该国目前空军的主力可谓十分繁杂，包括来自美国的218架F-16、来自法国的54架阵风、来自俄罗斯的43架米格-29。埃及原本想通过多方采购在国际地缘政治中走平衡路线，但这也导致空军主战装备来源五花八门，整体作战实力令人担忧。除了54架阵风较为先进外，埃及空军保有的F-16和米格-29都已进入退役周期。为此，该国曾从俄罗斯采购24架苏-35SE多用途战斗机，但因美国对俄罗斯的武器出口制裁而告吹，这进一步凸显了埃及对先进战机的需求。
对埃及来说，其主要的潜在对手是埃塞俄比亚、土耳其等国，还有以色列这个装备有F-35隐身战斗机的国家。因此，埃及空军的目标是先拥有一款真正意义上的3.5代战斗机，并为最终引进隐形战斗机奠定基础，而中国是唯一能向埃及提供高端作战平台的国家。
中国航空工业若要在全球范围内取得显著进展，进军高端战机市场至关重要。随着歼-10CE的成功出口和歼-31的问世，中国航空工业已具备冲击全球高端战机市场的实力。在拿下巴基斯坦的战斗机市场后，中国必须尽快抢占中东和非洲国家的战斗机市场。只要埃及经济状况改善，有了充足的资金保障，那么中国先与埃及合作生产歼-10CE，然后在2030年再向其出口FC-31，甚至包括空警-500，这样的合作路线图极具吸引力。
当然，鉴于埃及采购歼-10CE仍受诸多外在因素制约，对于这样的交易前景，我们必须保持耐心，可以说任重道远。
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