最近，中国的下一代054B护卫舰终于在沪东中华船厂下水。尽管只有一个字母的不同，054B和054A几乎没有共同之处。054B的全新设计是对054A中俄式影响的一次重要改变，挑战了有关中国护卫舰的既定观念，也标志着中国造船理念的改变。054B相比于054A型护卫舰主要存在五大亮点。
054B护卫舰下水
首先排水量显著增加：根据卫星图像显示，054B的长度约为148米，宽度约为18米。相比之下，满载排水量为7000吨的052D长159米，宽18.4米。因此，估计054B的排水量在5500到6000吨之间，使其在世界的护卫舰中排名前列。
第二是366和382雷达的替换：054B已经将054A护卫舰上仿制的366雷达和382空中和水面搜索雷达替换为S波段双面相控阵雷达，也被称为"小盾"。这一变化增强了隐身能力，加强了态势感知，并减少了对382雷达目标照射的依赖。
054B护卫舰下水
第三是采用柴燃动力，尽管排水量增加，但054B选择了柴燃动力系统。这个决定基于柴油引擎活塞噪音在水下传播更远的事实，高功率柴油引擎会影响降噪措施的有效性，使其不太适合与核潜艇的高速对抗。采用柴燃动力系统后，054B与核潜艇的高速对抗距离显著提高。
至于054B是否已实现全电推进，目前没有可靠的信息可供参考。对于一艘护卫舰来说，拥有全电推进系统可能被认为有些奢侈。然而，有报道称054B只配备了一台燃气轮机和两台柴油发动机，这带来了一定的挑战。解放军海军的052B/C/D/DL护卫舰都采用了2台柴油机和2台燃气轮机的交替推进系统。
054B护卫舰下水
然而，采用1台燃气轮机和2台柴油机的配置似乎不足以推动一艘排水量为6000吨的舰船。柴油和燃气推进系统的整合是一项复杂的工程，中国在这方面的技术储备有限。因此，如果1台燃气轮机和2台柴油机的动力配置确实准确无误，那么054B可能已选择了全电推进系统，这将涉及使用1台燃气轮机和2台柴油机来产生电力，然后均匀分配电力，最终通过电动机驱动推进器。从这个角度来看，054B不仅可以采用全电推进，甚至可能采用中压直流综合电力系统，这并不令人意外。
第四是更大的直升机库：由于其148米的长度和18米的宽度，054B配备了一个更大的直升机库，可容纳直-20舰载直升机。与需要延长船体以容纳直-20的052D不同，054B从一开始就设计成可容纳直-20，符合其摆脱俄式系统的目标。
054A护卫舰
最后是采用100毫米海军炮：054B配备了一门新型的100毫米海军炮，炮塔比054A的更大。考虑到即使是1500吨的056A护卫舰也配备了76毫米海军炮，显然，具有6000吨排水量的054B需要更强大的武装。76毫米炮由于其口径的原因在弹药重量和多功能性方面存在限制，130毫米海军炮对于像054B这样的中型护卫舰来说太大了。因此，054B采用了国产的100毫米口径炮，配备了重新设计的炮塔，以解决与法国紧凑型100毫米海军炮相关的可靠性问题，确保更多的部件可以国产化生产。
054A护卫舰
虽然054B具有一些亮点，但一个美中不足之处在于其垂直发射系统仍然类似于054A中的32个导弹单元配置，并且尚未集成反舰导弹。从后部的倾斜发射装置发射鹰击-12超音速反舰导弹的加入说明了这一点。
总而言之，作为中国的下一代护卫舰，054B不仅消除了类似于366和382雷达这样的俄式设备的复制和升级，从而避免了与逆向工程相关的潜在风险，还通过其全新的船体和配置体现了一种全新的设计理念，这是一个重要的里程碑。
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