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世界大国们都在进行石油储藏，以备不时之需，你们知道吗？
我们的敌国就是日本，二战期间的原油在海底仍然存在，这是很难想象。
二战的财富还在日本的国土上留有好多桶，连同东北地区的原木资源，也被沉在日本海附近。
能源储备是每个大国都需要做的事情，以防备能源枯竭或者是战时准备。
我们拿日本的储油量来说，日本目前还有石油储存八千万吨，这是什么概念呢？
就是说它人口接近我国的1/10，但是它的储油量却和我国相当，我们十个人共享一桶油，日本一个人独占一桶油，就是这个意思。
我国的石油储量总体只有8500万吨，但是我国的人口基数却超过了十四亿，一旦发生发生非常情况，这种这种储备量虽然数量庞大，但是其实却是很危险的，那么美国的石油储藏量又有多少呢？
据相关消息，美国石油储量在9100万吨，如果一旦发生战时准备状态或者资源枯竭的状况，这些石油足够美国人民撑四个月，这也是不容乐观的事情。
在我们的常规认识里，美国喜欢储备自己的资源，而进口其他国家的资源，使自己国家保持时刻安全的状态。
不过这一现象却有历史原因可查：美国一度是有财富爆棚心的。
在二战结束后，欧美以最大受益者的身份，投入了火热的经济开发中，当时的石油开采呈现出蓬勃的发展状态，一下使美国的能源安全降低至历史最低点。
随后，美国意识到能源安全对于国家的重要性，于是开始大量的储备国家资源，于是改变了能源开采战略，保存自己的实力，进口其他国家的能源。
这应该是30年代美国发生经济大萧条所产生的痛定思痛的结果。
无论如何，石油开采对于每个国家都非常重要，石油进出口也是国际上影响股市震荡的一种外贸行为。
对于我国来说，目前的石油开采已经进入地下2000米，石油开采行业迈入深层开采阶段。在深层开采石油的过程中会遇到很多困难。
首先，挖掘深度比较深，地质状况很难判断，需要的投入的成本更高，2000米相当于我们小学的操场绕几百圈，这对于石油工人的开采工作带来了巨大的困难，会遇到很多不可预判的危险。
再者，深层地质结构比较密实，两千米以下水油分离比较困难，石油含水量比较多，需要在高压下采用注水技术将水从油中逼迫出来。
在两千米深度下实施这样高难度的技术工作实际上是非常困难的，这影响了我国石油的开水量和储藏量。
石油被称为能源界的活化石，它存在一万亿年，所以说它是一种不可再生资源，一旦枯竭，我们人类几乎是无法再次获取的。
为了节省这种珍贵的不可再生资源，最迫切的。是要应用替代性资源——例如天然气、氢气。
新能源汽车的发展为这一能源战略转变提供了新的市场。
我们现在已经能够看到，加油站上不但可以加石油，而且可以加氢气。
为了避免天然气资源的过度消耗，很多家庭都已经用上了电磁炉、天然气用来供更多的工业化应用。
天然气和氢气是离石油最近的两种资源，我们需要认真对待。
我国的石油产量和石油战略安全地区大都在新疆地区、东北与内蒙交界处和西南部分地区。西部产油是我国石油开采的行业的重中之重。
石油开采的过程极其复杂，钻井设备的提供是最重要的一项。
开采工人在下井之前需要在井中实施一定的安全防卫措施，包括气体探测、石油探测、支护支撑。
不过比煤矿开采好一些的是=不用大量的人工下井。
一般我国的石油开采过程已经形成了智能化、机械化的特征，通过地面油田控制中心调度，开采工人基本上可以通过机械来控制。
出油的过程也是直接从油泵泵出，从管道里输送，这样复杂的开采过程还能够支撑我国这么大一个国家日常的用油，实在是一件很不容易的事情。
所以近期油价一直在波动，它绝不是一种市场探测性的信号，而是一种储存、开采量告急的反应。
珍惜石油从我出行做起，尽量选择低碳出行的方式。
但是汽车行业的繁荣一定要势在必行，它是国民经济的支柱性产业，汽车的开发也势在必行，唯一的方式就是不断的向着开发新能源的脚步前进。
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