越南摩托车????都是日本????????货，比国内的摩托车质量好。这是事实。国内场家还需努力。
题主你好，东南亚国家由于政策和交通状况，基本不限制摩托车行驶，因此摩托车产业发展发达，很对大品牌的全球先进新款车型都能在当地销售，最简单的道理，市场决定车型投入力度。另外，东南亚地区人工相对比较便宜，很多大厂都在当地投入了工厂，生产返销车型。流入市场的速度也更快。而国内就恰恰相反了，禁摩限摩，税收保护等等，只有少数合资企业生产少量车型。最有名的踏板佳域110，在国外已经升级n代了，国内还是十几年前的车型。
国外甲鱼lead125
国内甲鱼110
国外自由小龟
国内自由小龟。
越南的摩托车主要是纯日本进口的，售价在一万元人民币左右，高级一点的三万多也有，主要品牌是本田和雅马哈，主要以弯粱车和踏板车为主，几乎没有跨骑式的
他们回答的都没说到点子上，越南摩托车市场和我们最大区别在于全进口，大部分家庭都买踏板和弯梁，9000-30000多，大部分家庭都有几辆，试问国内有几个人会买一万多两万的踏板或者弯梁！
答
越南的摩托车和国内的区别就是，它的摩托车来自日本的比较多，进口中国大陆的比较少。
越南发展到什么时候，都不可能出现像我国境内的合资企业或独资摩托车企业一统天下的现象，因为它的市场和国家比较小，没有什么资金，人才或资源来进行摩托车行业的进军。
越南或许有一些合作企业，不过就是简单的组装，比进口的略微有点便宜。
越南自从成为来料加工的企业基地以后，它的普通老百姓收入有了一个提高，另外一个就是与世界各国的贸易活动，特别是国与国之间的贸易平衡，越南的道路交通不好，适合摩托车的运行，老百姓的收入又可以消费的起，为此摩托车是越南人出行的主要交通工具之一。
越南毕竟是发展的国家，为此进口的摩托车一般都是小型化，家庭和谐版。至于大马力，风冷或强水冷的公路赛摩托车????️，应该是非常少的。