韩媒：中国崛起成为现实，正在挤掉韩国的主力产业！
5月26日，韩国媒体《番茄新闻》发表文章称，随着中国追赶韩国产业，全球竞争日益加剧。过去韩国追赶日本的竞争格局似乎重演了，有人指出，日本通过重整高附加值产业，完成了与韩国不同的供应链结构，但韩国摆脱中国追赶的产业进化速度缓慢。分析人士建议，在进行产业结构性创新的同时，应利用中美之间的供应链重组，以争取发展时间。
业内人士表示，韩国大部分主力行业对华出口低迷，全球竞争加剧。过去五年，半导体、显示器、家电、信息和通信设备、化工产品、钢铁、电池等主要出口项目对华出口均呈现明显下降趋势。
按出口权重计算，五年来对华家电出口平均增速为-22.1%。此外，显示器为-22%，半导体为-0.3%，信息和通信设备为-19.6%，钢铁为-8.7%，化学品为-5.2%，电池为-17.6%。随着时间的推移，5年内的疲软趋势会变得更严重。由于中国技术的提高和自给力的扩大等原因，一旦失去就很难再抓住了，韩国很难克服出口不振的情况。
就半导体而言，直到2023年才跌至负值（-44.6%），但主要是受到行业低迷的影响。不过，随着华为手机芯片国产化的确认，这一趋势引起了人们的关注。关键是，在被认为是韩国“最后堡垒”的半导体领域，中国能走多远。
汽车方面，乘用车对中国的出口呈现增长趋势，但仅看电动汽车这一未来产业，却呈现大幅下滑，前景黯淡。乘用车5年平均增速为402.8%，然而，2023年增速放缓至44.5%。电动汽车开始出口的时间较短。所以从月份来看，2023年5月到今年3月，平均为-13%。3月份出现了-68.7%的低迷。
出口低迷的原因是中国的追赶，对华出口低迷也正在影响全球出口。典型的例子是，电池对中国出口急剧下降后，一直采取扩大全球出口的战略，但对全球出口也从2022年开始增长放缓。2021年增长12.4%的全球电池出口在2022年转为负增长（-5.6%）。2023年小幅回升至1.6%。与此同时，韩国从中国进口的增加导致电池贸易逆差扩大。2019年的逆差为2.27亿美元，2023年扩大到78.3827亿美元。
分析人士强调，为了恢复韩国出口产业竞争力，迫切需要向高附加值领域发展。到目前为止，韩国还没有摆脱以通用材料为中心、以价格竞争力为中心、以工艺创新为中心的产业结构。
首尔大学公共管理研究生院教授朴相仁表示：“中国已经开始取代韩国的低附加值商品，现在甚至是低附加值以上的商品，这是经济发展阶段的自然现象。问题不在于中国正在取代韩国，而在于韩国没有发展成为一个新的高端产品群体。”
他说，“就日本和德国而言，他们逐渐专注于特殊商品和高附加值商品，随着这种情况的发生，中间产品变得重要，产业升级发生，制造业发展。但韩国的进化却被切断了。”
同时，他还建议说，“在美国牵制中国的过程中，可以为韩国争取时间创造进化契机。如果中国不能直接出口到美国，可以通过韩国出口。”
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