在枭龙战斗机的出口名单中，阿根廷的名字出现了很多次，出口阿根廷的新闻也是传了一年又一年，如今终于画上句号了，阿根廷空军最终还是选了美制F-16战斗机。据称会有38架F-16被交付给阿根廷，总价值只有3.3亿美元，而最伤心的可能还是正在排队等援助的乌克兰空军了。
（丹麦空军的F-16A MLU双机编队）
据飞行国际8月15日报道，美国打算给予阿根廷一项关键的监管批准，允许两个欧洲国家向阿根廷出售二手军机。分别是允许丹麦将其即将退役的38架F-16A/B战斗机，转卖给阿根廷空军；允许挪威将其退役的P-3C“猎户座”反潜巡逻机出口给阿根廷。
丹麦空军已经在接收F-35A战机，因此要在2024年内淘汰比较老的F-16，挪威那边也差不多情况，因为买了P-8A，原本的P-3C/N就可以便宜卖了。阿根廷算是打包买下了这两个北欧国家的二手军机。
（挪威空军的P-3C/N反潜机）
丹麦和挪威向阿根廷出口二手军机，也是要得到美国批准的，按照美国的长臂管辖规则，只要是美国出口的武器，或者含有美国制造的零部件，那么武器的出口就必须得到美国的批准。因此哪怕一架F-16转手多个国家，买一次交易也要上报给美国，让美方核实批准，如果美方不同意，那么这些交易就无法成功。
再说回阿根廷，阿空军自从进入新世纪后，原本的“短剑”战斗机和幻影3战斗机陆续退役，这些年来一直都在寻求引进新型战机。特别是2015年最后16架幻影3退役后，阿根廷空军就急了起来。多次尝试购买欧洲的二手F-16，乃至西班牙的幻影F1战机，结果都在英国的搅局下失败了。
（现在的阿根廷空军只能靠运输机和教练机撑门面）
除了F-16之外，米格-29和枭龙战斗机也是阿根廷空军很青睐的型号，不仅性能合适，也能排除英国的干扰，外界一度猜测，阿根廷选择的机型必须避开美英的零部件，那么实际上只有中俄战机可以选择。在这次F-16交易曝光之前，枭龙战机是阿根廷空军最接近引进的型号，从2014年阿方主动来华考察，再到2019年向阿根廷一会提报6.6亿美元预算，甚至中方在2020年之后还提交了一个非常不错的结算方案，但最终还是无疾而终。
阿根廷空军今年上半年甚至还饶有兴致的前往印度，考察了印度斯坦航空，并且体验了LCA战斗机。把LCA这种一不成熟，二没产能，三性能不靠谱的型号引入竞争，是一种匪夷所思的行为，也再次体现出阿军方在国际市场上“只试吃，不购买”的奇葩作风。
（阿根廷国防部长参观LCA 战斗机）
这次阿根廷能够得偿所愿，恐怕还是俄乌冲突带来的二次影响。阿根廷私底下多次和丹麦以及挪威接触，要接手那一批二手军机，但美国出于对特殊盟友英国的照顾，始终不松手。如今俄乌冲突的影响下，美国对南美的影响力也受到了动摇，加上巴西等南美左翼政府闹腾的厉害，美国觉得应该给阿根廷一点照顾了。
这批38架F-16看上去卖的很便宜，实际上也确实不值钱，丹麦可是第一个F-16的海外用户，丹麦皇家空军自1980年1起开始接收F-16战斗机，最初的订单是比利时工厂生产的46架F-16A和12架 F-16B Block 1批次，后来升级到Block10标准。1984年，丹麦订购了第二批12架F-16 Block 15战斗机，由荷兰福克公司生产，1994年开始交付。
（丹麦1994年接收的第一架F-16A Block15）
丹麦的F-16A/B从90年代末开始经历了“中期改进升级”，加上了MLU的后缀，理论上机体寿命翻倍，而且雷达也经过了升级，可以使用AIM-120C系列空空导弹，整体性能也谈不上落后。丹麦这些“战隼”最长的机龄已经服役了超过40年，年轻一点的第二批次也是“90后”，机龄超过25年。
丹麦这批F-16交付给阿根廷，也很难说全都能维持作战状态，大概率还是有一部分要作为“器官捐献者”，来保证其他战机的使用。正因为如此，整笔交易才显得这么物美价廉。美方后续说不定还会给阿根廷提供升级和延寿的方案，帮助阿空军再把这些F-16续上10年。阿空军和洛马公司其实一直有零星的合作项目，当然了，美方要价也不便宜。
（阿根廷多次尝试和洛马公司合作，将AT-63教练机改成攻击机）
其实单论性能，F-16确实是最适合整体西方化的阿根廷空军，南美也有不少F-16用户，也方便阿空军建立后勤维护体系。不过如此旷日持久的“化缘”和博弈，还牵扯了这么多国家的精力，阿根廷购买战机的过程实在谈不上有多愉快。
枭龙很不幸，成为了阿空军博弈的一部分，用来换取美国对转卖F-16的许可。当然也不排除阿军方在考察和评估枭龙战斗机的过程中，确实有过心动，但囊中羞涩始终是个绕不过去的问题。阿军方的预算经费严重受到其国内政局的影响，想买什么阿空军自己也说了不算。
（中阿双方对推动枭龙的出口都很有热情，但结果不如人意）
这也提醒我们，看待军贸出口问题，不能太过于乐观，很多外贸项目都是旷日持久，甚至掺杂持续多年的博弈，谈到最后啥结果也没有是常态。毕竟能强买强卖的国家还真只有美国一个。
另外大批F-16处理给阿根廷，可能乌克兰人也挺伤心的。从去年开始就心心念念要F-16，美国和北约一直不允许，今年6月好不容易松了口，到现在还只是表态要给，给多少架？什么时候到位？还都没个准信。美国作为F-16的生产国，也是装备数量最大的国家，到现在也不没松口，只是允许欧洲国家提供F-16，美方只在飞行员培训和零部件上提供援助。
（丹麦的F-16机队会在2024年提前退役，乌克兰空军是这些F-16潜在的援助对象）
也就是说，理论上欧洲国家的F-16存量，都是潜在的援乌数量。那么像丹麦将二手F-16转卖给阿根廷，那对乌克兰来说就是潜在损失。欧洲国家多卖掉一架，援乌就要少一架。
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