什么叫平行进口车?(平行进口车有什么不同?)

一般指的是除总经销商以外的其他进口商，直接从汽车的原产地进口的车辆，平行进口汽车也是合法的产品，同样经过3C认证进入国内市场。

平行进口汽车也可以简单的理解为贸易商从海外市场购买，直接引入中国汽车市场进行销售，由于汽车的进口地点不同，平行进口车还分为美规车、中东版、加版车和欧版车。

平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。根据不同的进口地，将该类汽车分为了“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”等，便于区别授权渠道销售的“中规车”。

目前进口车可分两类：

1.中规进口，是指“原厂授权”引进。即由品牌原厂（比如奔驰、宝马）授权的总代理（奔驰中国、宝马中国）引进的车辆，通常在4S店里销售。

2.平行进口，是指未经品牌厂商授权，贸易商经专业渠道直接从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”“中东版车”等，以区别于传统渠道销售的“中规车”。通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。平行进口车，按国别不同，目前共分五大类：美版、加版、墨版、欧版、中东版按中国法规标准生产的车，就是中规车。按美国法规标准生产的车，就是美规车。各国按汽车安全法规，大致可分两大阵营：欧规阵营、北美阵营。欧洲、俄、中、日、韩，都属于欧规阵营。美、加、墨，都属于北美阵营。中东与欧规阵营的车基本都符合中国法规，通常汉化一下就能上牌。跟中规差异大的，是北美阵营：美规、加规、墨规。其中又以美规为尤，加规次之。如：1、后雾灯，北美可有可无。而中规必须有。不少美规车，比如奔驰GLS450，路虎揽胜，都已集成后雾灯，不需要加装。没有后雾灯的车型，需要加装至少一个，方可上牌。比如丰田塞纳，比如美规宝马X5。2、前转向灯，北美可有可无。而中规必须有。比如丰田塞纳，除了顶配型号Limited以外，都没有配备前转向灯，进入中国后都得加装，不然无法上牌。3、后转向灯颜色后转向灯点亮时，北美灯光可以是黄色，也可以是红色。而中规灯光必须是黄色。4、前驻车灯北美可以是白色，也可以是黄色。而中规必须是白色。5、侧反光板美加规都有侧反光板，允许集成在大灯内，前侧必须为黄色，后侧必须为红色。而墨版和中规都可有可无。前侧反光板，也是区分中规和美规的重要特征之一：至于后反光板，中规车虽然不要求，但通常也会有，因此中规美规没啥差异。后反光板一般在后保险杠上，比如宝马X5。但也有些车型，是集成在后大灯内，比如路虎揽胜的后大灯，不管哪国版本，都集成了后雾灯和后反光板：6、英制单位这里指的是美规，而不包括加规、墨规。美国是个奇葩。连英国都已经放弃英制单位，但美国仍然坚持使用，包括英里、华氏度、加仑等。而中规要求必须使用公里。因此，美规车的英里速度表、里程表都需要整改为公里，方可上牌。有些美规车的速度表，外圈为英里，内圈为公里，比如宝马X5、丰田塞纳，都是双圈速度表，并不需要整改。除了上述项目以外，所有平行进口车，都必须进行汉化整改，包括：车身铭牌、发动机号牌、使用说明书、各种车内警告提示语，都必须中文化。平行进口车的几大类概念！1、改装车目前大多数的平行进口车，都是“改装车”，而这些“改装车”，通常都未经任何实质改装，只是因为生产厂已不再是原厂，所以无法享有原厂三包。但可以购买三包险，由保险公司来提供车辆质保。好端端的，为什么要“改装”？因为2005年出台的《汽车品牌销售管理办法》规定，只有厂家授权的总代理，才有资格在中国批售该品牌的进口车。这个“厂家”，可以是原厂，也可以是改装厂。以宝马为例，能获得宝马原厂授权的，只有总代理“宝马中国”。那其他进口商怎么办？应对办法是：到海外成立一家改装厂，自己授权给自己，在中国批售这家改装厂“生产”的改装车，如宝马X5其制造国不再是德国，而是中东或北美国家；2、生产厂也不再是宝马，而是各种改装厂名字；3、品牌名也不叫宝马X5，而是叫克罗迪X5等各种名称。2、小批量是指“免于强制性产品认证的特殊用途进口车”通常又称“外商自带”。小批量的优势是不需要3C证，省去了认证成本；劣势是每批不得超过5台，无法上量。并不是所有车都能申请走小批量，只有在官方渠道里买不到（即既未国产，也没有中规进口）的车，才可以申请。而且进口的用途是自用，而不是销售，上牌满一年之后方可过户。但实际上，往往通关后就会以各种方式变相销售出去。一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，就先利用小批量试水，然后再以改装车身份大批量引入。但2017年起，小批量新增了单车认证环节，进口成本有所上升。3C认证：改装车要大批量进入中国，也需要进行“强制性产品认证”，也就是3C认证。改装车做的认证，就叫“小3C”。而原厂总代理做的中规车认证，就叫“大3C”。3C认证成本不低：一个车型就要报废4辆车，其中3辆用于碰撞，1辆用于解体。再加上认证环节的各项费用约30万元，单证成本往往在200万元以上。所以，能做小3C的，都是相对热门的车型。为了分摊成本，进口商们通常会共享3C证。也就是说，车商可以自己去做3C认证，也可以租用其他进口商的3C证。因此单车成本会进一步摊薄。3、狭义平行进口车严格来说，改装车，小批量，都不是真正意义的平行进口车。真正意义的平行进口车，始于近几年自贸区的兴起。狭义平行进口车，是通过平行进口《自动进口许可证》引进的，跟改装车的主要差别如下：1、品牌算原厂，而不是改装厂；2、不需要做3C认证，只要原厂的中规或国产车做过认证即可；3、由进口商承担召回、三包，改装车则无此要求。平行进口《自动进口许可证》听上去很不错，那为什么狭义平行进口车仍然难敌改装车？主要是发展时间尚短，审批流程仍然繁复，通关时间过长，间接推高了进口成本，让不少进口商望而却步。但今后，随着流程的优化，狭义平行进口应该会逐渐成为主流。平行进口主要卖哪些车？1、没有中规，也没有国产的车型，比如丰田塞纳，以及各种皮卡；福特F150皮卡2、中规定价偏高的车型，比如路虎揽胜、宝马X5、丰田兰德酷路泽；3、中规和国产所不提供的排量或型号，比如日产途乐4.0L，丰田兰德酷路泽5.7L、奔驰GLS450；4、中规和国产长期缺货、加价提车的车型，比如雷克萨斯LX570、丰田埃尔法。平行进口车优势主要有哪几个？。1、价格优势，平行进口车绕过了总经销商、大区经销商、4S店等销售环节，省去了不少中间环节。且平行进口车经销商定价不受厂商限制，比较自由，除了海外车价，就是车辆运费、关税、消费税、增值税和一些通关商检费用，正常来说，平行进口车的价格比4S店出售的汽车一般低15%到20%。2、车型和提车时间优势海外新车上市后，有时会因为一些汽车厂商战略规划、国内认证等原因未在中国上市。但作为平行进口车来说，在这方面就有着天然的优势——自由在海外采购后，再运至国内销售，省去了很大一部分新车等待时间。3、款型配置更丰富能够购买中国没有的海外车型，也是平行进口车的一项优势。一般为了符合中国市场定位策略，汽车厂商在将海外车型进口到中国后都会进行一定调整、改装。而平行进口车直接从北美、中东等地区进口，款型与中规车并不一定一致。例如奔驰GL350，在国内的奔驰4S店中未销售柴油版车型，而通过平行进口，就可以买到柴油版。4、特殊车型/豪华跑车此外，一些尚未在国内销售的豪华跑车、皮卡、房车车型，也可以在平行进口车经销商处购买。5、原厂改装车型还有就是一些国内不太可能会有的原厂改装车型。在购车时应注意车辆改装情况，一定要是原厂改装，而非经销商自行改装。6、提车流程优化除尚未进入国内的海外新车外，大多数车型在走完相应手续后，就能立刻提走。如果没有走完手续，最长也只需要1个月左右的时间就能提车。平行进口车必备手续。货物进口证明书(关单随车检验单(商检)车辆一致性证书环保清单车辆购置发票进口车辆电子信息有了以上车辆手续，才能算完整购入该车，车辆可完成上牌上路。

所谓的平行进口车，就是一些经销商将某一市场的车型带到另一市场销售，而这些经销商通常都是一般商家，与厂商没有关系。通常来说，平行进口车都是一些国内没有的车型，或者中国版和海外版的差别比较大，如进口丰田兰德酷路泽、日产途乐、路虎揽胜等等。

平行进口汽车，全称平行贸易进口汽车，简称平行进口车。是相对于“中规车”概念而来的，指的是除总经销商以外，有其他进口商从产品原产地直接进口，其进口渠道与国内授权经销商渠道相“平行”。

由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版”、“欧版车”、“加版车”等等，以区别于所谓的“中规车”。

平行进口和纯进口都是商品进口的方式，但两者有着明显的区别：

1. 物流途径不同： 纯进口商品是由贸易公司或进出口公司从国外直接进口，并且需经过海关等部门的申报和验收才能进入国内市场。而平行进口商品是有私人或公司自行从境外合法购买并直接进口到国内。

2. 价格不同：因为平行进口商品是由私人或公司自行进口，而不需要支付进出口公司、贸易商、代理商等的相关费用，所以价格往往比纯进口商品低一些。

3. 渠道控制不同： 纯进口商品的渠道受到严格的控制，只能由官方渠道出售，且国内和国外的价格相差较大。而平行进口商品的销售渠道并没有明确的管制，可以通过各种线上平台和线下途径随意销售。

4. 售后服务不同：平行进口商品的维修和保养往往没有官方进口商品那么方便，售后服务方面也可能存在一些不确定性的风险。

总体来说，平行进口商品和纯进口商品都各有优缺点。消费者在选择商品时，应当根据自身的需求和情况，进行及时的了解和比较，并进行理性选择。

价格不同：平行进口车价格相对于纯进口车价格更低。

车辆来源不同：平行进口车是指未经品牌商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。而纯进口车是指从品牌商处直接进口的汽车。

缴纳关税不同：平行进口车缴纳的关税远低于纯进口车。

售后服务不同：平行进口车在售后服务方面可能没有纯进口车那么全面。

平行进口和纯进口的区别在于进口渠道不同。

平行进口是指消费者通过非官方渠道购买进口车辆，而纯进口则是指官方渠道进口的车辆。

平行进口车辆通常是由个人或小型经销商通过非正规渠道进口的，价格相对较低，但质量和售后服务难以保证。

而纯进口车辆则是由官方授权的进口商进口的，价格相对较高，但质量和售后服务有保障。

在购买车辆时，消费者需要根据自己的需求和经济实力选择适合自己的进口方式。

如果选择平行进口车辆，需要注意车辆的来源和质量，以及售后服务是否可靠。

如果选择纯进口车辆，则需要考虑价格和品牌等因素。

操作步骤：

1.了解平行进口和纯进口的区别和优缺点。

2.根据自己的需求和经济实力选择适合自己的进口方式。

3.如果选择平行进口车辆，需要注意车辆的来源和质量，以及售后服务是否可靠。

4.如果选择纯进口车辆，则需要考虑价格和品牌等因素。

5.在购买车辆时，需要注意合法性和合规性，避免购买假冒伪劣产品。

一是情况不同，平行进口和纯进口对情况是不同的。

二是意思不同，平行进口是指第三方公司直接将国外商品销售给国内销售商会终端消费者，纯进口是指国外的生产商通过出口公司销售给国内销售公司，然后再销售给国内销售商或消费终端。

三是产生的结果不同，平行进口的价格便宜但质量和售后没保障，纯进口价格贵但质量和售后有保障。

平行进口和纯进口的区别在于商品的来源不同。
平行进口是指商品在正式渠道外从其他国家进口，并将其销售到国内市场的行为。
而纯进口则是商品在官方或经授权的渠道进入一个国家或地区的行为。
平行进口商品价格一般会比较低，因为其流通渠道较短，省掉了中间环节，但不保证品质完全符合国内标准，售后服务有可能会受影响。
而纯进口的商品，在售后服务和质量方面，则相对更有保障。
此外，平行进口商品往往是特定品牌的限量版或者是其他国家有特色的商品，而纯进口商品则更偏重于大批量的定期供应。

在于货物的进口渠道不同。
平行进口是指商品从海外正规渠道进口，但并非通过授权的官方进口渠道；而纯进口是指商品通过官方进口渠道进口的。
平行进口的优点在于价格相对便宜，因为省去了中间环节的授权费用，然而在保修服务和维修方面会相对差一些。
而纯进口价格相对较高，但能够获得官方授权的售后服务和保修。
此外，平行进口也一定程度上促进了市场竞争，提高了消费者的选择权；而纯进口则主要受制于官方授权，较难在价格上进行调整和竞争。
总结来说，平行进口和纯进口在货源渠道、价格、售后服务上存在差异，消费者需要在考虑自身需求和经济能力的同时做出选择。

区别在于：平行进口商品价格要比纯进口商品低，但纯进口虽然价格高，但是其商品质量及售后有保障。

1. 平行进口 (Parallel Import)：也称“水货”，是指与正常的渠道不同，由第三方经销商自行引进并销售原厂生产的产品，例如通过从某个国家的专卖店进货，然后以低价销售于另一个国家市场的行为。

2. 纯进口 (Direct Import)：是指由原厂或其授权的经销商，将产品直接从生产国家或地区进口到本地市场销售。它是正式的、合法的贸易方式，品质有保障。与平行进口产品相比，因为只经过一个进口环节，价格更高，但假冒产品和质量问题的风险较小。

平行进口和纯进口是指商品进口的不同方式。
二者的区别在于进口的渠道和方式不同。
平行进口是指商品通过非官方的途径进入到本国，在不同的国家之间进行贸易，通常是指企业直接从外国购买货物，免去授权经销商的环节，然后直接销售给消费者。
纯进口则是指商品通过官方的进口渠道进入到本国，需要经过一系列的进口手续。
平行进口的商品通常会比官方渠道进口的商品价格更为便宜，但是在售后服务和质量保障方面可能会存在不确定因素，因此需要消费者在购买前慎重考虑。
纯进口的商品通常会受到政府的监管和保护，其质量和售后服务相对来说更有保障。

区别如下:

1、概念不同:

进口车由品牌原厂授权的总代理引进的车辆;

平行进口车由原厂总代理以外的其他进口商，引进到中国的车辆。

2、销售模式不同:

进口车通常在4S店里销售，必须符合中国的各项标准;

平行进口车通常在港口汽车城或各地综合汽贸店销售。

3、售后服务不同:

平行进口车在售后上无法享受到厂家给予的政策;

进口车有较好的4S店售后保障。

平行进口和纯进口都是指汽车进口的方式。

平行进口是指私人或第三方机构从国外市场购买汽车后再运到国内销售。这些车辆是由个人或企业自主进口，而不是由官方授权的经销商进口。平行进口车的价格通常比正式渠道进口的同款车便宜，但售后服务和保修存在一定风险。

纯进口则指由官方授权的经销商或代理商从国外进口汽车，在国内进行销售。这些车辆在质量、售后服务和保修等方面有着较高的保障，但价格相对更高。

平行进口车（parallel-import cars），全称是平行贸易进口车，简称平贸车，意思是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。由于进口地不同，可分为“美规车”、“中东版车”“加版车”“欧版车”