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烈士英雄王成龙是怎么牺牲的
2018年9月12日，王成龙同志随队参加“魔鬼周”极限训练时，面对失控的地方车辆，生死瞬间，他舍身救战友，被撞成重伤，经抢救无效壮烈牺牲。
王成龙生平：
1995年4月，王成龙出生在沂蒙革命老区，受红色 的影响，他从小就有参军报国的梦想。
2013年9月，王成龙以625分的高考成绩，被武警工程大学录取。
2017年7月，王成龙以学员旅综合评定第一名，全校第六名的的优异成绩毕业，并荣立了三等功。
2018年在军事院校毕业学员分配选岗时，按照综合成绩排名王成龙获得了优先选择权，教导员劝他留校，而他却坚持要去特战，理由是“那里距离战场更近一些。”
2018年9月12日凌晨4点。武警山东总队极限训练25公里徒步行军，当战士们行至邹城市大束镇水河村时，一辆失控的违规大货车向昼夜行军的队伍疾驰而来。危机时刻，中尉排长王成龙义无反顾推开战友曲鸿健，自己却被碾推至重伤，经抢救无效牺牲。
扩展资料：
12月9日 的人民日报以《闪光的军旅青春》为题，追记武警济南支队排长王成龙。以下为报道全文：
12月4日，初冬的济南，阴雨后放晴。莲花山殡仪馆，一队武警战士，护送烈士王成龙的骨灰踏上回乡路。骨灰盒上覆盖着鲜艳的五星红旗，路旁自发送行的人们眼含热泪，望着英雄回家的路，思绪不由得回到那个难以忘怀的凌晨。
9月12日凌晨4点，武警山东总队第三季度“魔鬼周”极限训练开始25公里行军课目，作为济南支队值班员，王成龙选择走在队伍后侧。行军到邹城市大束镇水河村，一辆严重超载的重型自卸货车突然从队伍后侧行驶过来，连续超越4辆保障车辆后，突然向右变道，冲向队伍。
王成龙大喊“散开”，迅速推开身边的战士曲鸿健，自己却躲闪不及，被货车卷入右前轮下，被推行5米，造成右侧多发肋骨骨折、胸椎多发突骨骨折、多处脏器破裂。最终经医院抢救无效，王成龙英勇牺牲，将23岁的青春永远定格在练兵备战的演兵场上。
追悼仪式上，战友曲鸿健泣不成声：“若不是小队长，牺牲的可能就是我了，他平时就很重情义，在生死关头才会做出这样的选择。”
王成龙生长在沂蒙山腹地的山东莒南，2017年6月，他以全学员旅第一名的成绩毕业于武警工程大学，并荣立三等功。军校5年，王成龙写下109篇近4万字日记，字里行间记录着他对自己的严格要求：“我不怕基层的千难万险，能相信自己去克服的人都走得很远，自强者打不倒，自卑者扶不起。”
优秀、勤奋、实在、纯粹。谈起王成龙，这是战友们用的最多的词。“对待战友，他是最实在的；给大家指点迷津，他是最直言不讳的；关心战友，他是最积极主动的”。与王成龙曾是同学又是6年战友的谢金洋说，“他的性格决定了危险来临，他会这么做，在最关键的时候，燃烧自己，照亮世界。”
教员汪晶晶记得，每节课前王成龙都会细心地在讲台上放一壶开水，每次课上都积极回答问题，遇有调皮的学员惹自己生气了，王成龙都会站出来道歉，那诚恳的态度仿佛是他犯了错……“他从骨子里透着善良。我想，再有100次这样的危险出现在他面前，他仍会把生的机会留给别人。”汪晶晶说。
工作时间不长，但王成龙兢兢业业，事事处处为战士着想。他与战士们逐一谈心，针对每个战士的体能短板，“私人定制”训练套餐，耐心讲解训练要领。“训练场上他很严格，生活里他比谁都心细。”“平时我们有什么心事都愿意跟他说。”战士们纷纷说。
“人非草木，孰能无情，但个人的荣誉得失，于 于民族而言，轻于鸿毛，这就是信仰吧，这就是共产党人的信仰吧！”这是王成龙对生命的理解，也是一个共产党员的信仰。
王成龙壮烈牺牲后，他被武警山东总队追授为革命烈士，并追记一等功。战友们来到他的家乡看望他父母，穿过一条弯曲的乡村小路，走进屋内，光线昏暗，家具陈旧，几乎没有什么装饰。
墙上挂满了王成龙的奖状和三等功喜报，正中间是一张放大的全家福，照片中的王成龙身着军装，帅气阳光。王成龙的父亲在青岛一家造船厂打工，5岁的小儿子也跟他的哥哥王成龙一样，特别喜欢军装。“等他大了，要是也想当兵，我还不拦着。”
王成龙的父亲泪水夺眶而出。“最后一口粮做军粮，最后一尺布做军装，最后一个儿子送战场。”没有豪言壮语，伟大的沂蒙精神穿越时空，在新时代绘就了一曲慷慨激昂的英雄赞歌。
参考资料来源：百度百科-王成龙
英雄已魂归故里，可是背后原因却值得深思
前几天在抖音上被英雄烈士王成龙的故事感动的一塌糊涂，我一个男生一天不知道哭了多少回，或许是情到深处，无法自拔，眼泪忍不住的往下流。23岁的年轻生命，就如此逝去，真的牵动了太多人心底柔软的地方，一面是为这位英雄的逝去感到可惜，另一面是心疼父母老年丧子，白发人送黑发人这种千年来最让人心痛的画面。
最让我感动的画面是在安葬的时候，礼兵马上就要将骨灰盒放入墓穴，妈妈说的那句话，成龙啊，妈在最后抱你一次，甚至现在，我在写文章，通过这句话，回忆那个画面，眼里还是有泪水在打转，或许因为我是一个多愁善感的人吧，真的看不得这样的画面。
我记得爸爸抱着骨灰盒不肯撒手，不停的说着，你把他还给我行吧，我看到的是一个男人作为父亲的乞怜和无奈。在公布的画面中，我看多次看到王父拳头紧握，我不知道我理解的对不对，但是我自己感受的到的是一股怨气，怨天道无常，怨老天爷夺走儿子的生命，那是一种由痛苦而发出的怨，让人心疼，也更是对现状的无可奈何，他既是在怨，在恨，儿子已回不来。
儿子被追加为烈士，是英雄，受到很多人的敬仰和尊重，可是那又有什么用呢，人没了，一个家庭可以说是破解了，人没了，成了永远的痛。一年后，两年后，若干年后，谁又还能记得王成龙是谁（不要说那些心灵鸡汤的话，他一辈子活在我们心里这种话）能记得的只有自己心碎了的父母，只有你那抽骨断魂的父母亲会把你放在心里呀。
你是人民的英雄，你舍己救人的勇气，我由衷的敬佩，你没有辜负英雄的称号，却唯独负了白发苍苍的老父母。失去了你，父母余生不会再有快乐这一说，我祝愿他们的生活不要为钱而发愁，身体健康，老有所养，逝有所葬， 不要寒了英雄父母的心呀。
众所周知，王成龙烈士是由于货车超载，操作失控，冲进行军队伍中为救战友而牺牲的。那么问题的原因来了，货车超载……
对于什么样的车型，该有多少载重，核定载客人数都有很明确的规定，那为什么还是会有人明知违反交通规则还是去做呢？
我总结了几个原因：
第一点，中国是人情关系的社会，不得不承认的现实就是，我超载了，我打个电话，我认识这个 ，认识那个 ，这件事情就解决了，只要不出大事故，罚钱，找关系，都可以是解决方式。
第二点，处罚和 所得利益完全不成比例，处罚的力度不够，手段只是罚钱，无法从根本上解决问题。加大惩罚力度，才可以用一种震慑的手段，来控制住违规行为。其实另一种方法就是素质 ，但是见效慢，效果甚微，不提倡。
第三点，国民素质普遍低下，这一点如果让心灵鸡汤者不舒服，那么请离开，因为我说的就是现实情况。很久之前，过马路不是看红绿灯，而是等到人数多了，凑够了人一起过，可是现在呢，是红灯有人过，绿灯也有人过，当看到有人在红灯通过，那么原本乖乖遵守的，就会跟着一起走，现实中这种情况随处可见不要太多。
第四点，国民有主见，思想和反省思维的人太少，思想精神境界达不到，容易被其他人影响。我前天过马路的时候，是在一个很大的十字路口，是一个要道，有一辆车撞了一个电动车，红灯时，我站在路边等着，一个美女瞬间就箭步直走过去了。
我很纳闷，明明旁边就是车祸现场，已经是一个教训了，你还要如此大胆的去闯红灯吗？是觉得自己很厉害吗？面对这样的情况，我们不应该想一想为什么车祸会发生，如果是我们自身，应该如何更好的去避免这样行为的发生吗？难道不应该反省一下吗？
第五点，买车群体普遍年龄低龄化，现在很多年轻人在大学一毕业，父母便会给买车，导致买车群体年龄较轻，不能很好的控制自己的脾性，追求速度， 等影响导致事故发生。
第六点，社会 影响，男女结婚必须有车有房，汽车市场销量暴增，交通压力巨大。不同的司机有不一样的驾驶习惯，有的求稳，有的求 ，速度，导致了交通压力大，车祸容易发生。
就像我朋友一样，前几天开车的时候，打电话碰了别人家的车，赔了别人钱，今天我跟着他一起回家，完全没把之前的车祸当成教训，手机还是不离手，一路上不停的打电话发微信，等红绿灯的时候，在看个小说，这样的习惯，怎么能很好的规避车祸呢？
良好的驾驶习惯，是每一个司机都应该有的，当你想要很装的时候，想想后果，而不是脑子充血，不管不问的加速，谁开车出来，背后都有家人为你担心，请你记住这一点。在中国你不是自己一个人，你的背后还有整个家庭，我希望看到的司机，可以规范自己的行为。
我们应该从这些已经出现的事故中汲取教训，才能更好的学会去规避危险，让家人放心。
遵守规则，是一切有序的开始。
没有人为你的生命负责，别死了之后在后悔没有遵守交通规则
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