作为中国海军目前唯一一艘处于实战部署状态的航空母舰，山东舰从6月中旬离港进入南海演训以来，动态就格外受到关注。
据日本防卫省最近发布的动态，7月9日到16日，055大驱咸阳舰已加入山东舰编队，目前整个航母战斗群包括2艘055，也就是延安舰和咸阳舰，2艘052D，桂林舰和湛江舰，1艘054A运城舰，以及1艘901型补给舰查干湖舰。
（山东舰编队）
山东舰这支编队目前已经是整个西太平洋最强大的舰队，动态也不一般，从日本防卫省公布的形势图来看，山东舰编队一直在台岛以东偏南方向的菲律宾海海域活动。
在最近7天时间里，山东舰一共进行了380架次舰载机起降，其中固定翼飞机240架次，直升机140架次。平均每天起降54.3架次舰载机，其中歼-15起降34.3架次。
这个数据看起来还算可观，但相比起去年11月山东舰在西太的高强度演练，还是差了不少，也正是这个比较反常的情况，让尾随山东舰的日本海自驱逐舰发现了一丝与之前不太一样的信号，很可能关系到未来解放军在西太平洋的战术。
（从这张图中可以看出，日本人确实严谨死板）
在福建舰服役前，解放军依然只有辽宁舰和山东舰两艘航母可用，这个情况在去年变得更加严峻。2023年2月底，辽宁舰回到大连船厂进行大幅升级维护，山东舰就成了唯一可以随时实战部署的航母，也就承担了更繁重的任务。
去年4月，在“联合利剑”军演期间，山东舰编队进入台岛以东海域进行实战化演习，4月7日到9日的48小时里，累计起飞120架次舰载机；
9月，山东舰开始第二轮远洋演训，9月13日到14日的24小时里，累积起降60架次舰载机；10月，山东舰编队再次进入西太平洋，9天时间起降570架次舰载机。
可以说那几天山东舰的甲板可能是全球最繁忙的地方之一，这种高强度的训练让跟踪监视的日本海自差点没数得过来。
（山东舰是这两年的劳模航母）
通过去年三出大洋，山东舰证明自己是一艘质量和战备水平都过硬的航空母舰，也证明解放军二代训练水平达到了一个相当的高度，更向外界发出明确的信号：山东舰已经是一艘具备完全战斗力的现代航空母舰，至少在西太平洋范围内，有能力与一支齐装满员的美军航母打击群战成平手。
过去一年，山东舰的战备水平不太可能下降到这个程度，而且护航舰队的规模还更大了，那么唯一合理的解释就是山东舰有意保持了不太高的训练强度，一边让飞行员和水兵保持一定的工作强度不至于生疏，一边也保留一定的休息时间，避免人员过于疲劳。
（日本海自拍摄歼-15起降和活动）
同时，山东舰编队保持在菲律宾海西部持续活动，离台湾岛和吕宋岛都只有五六百公里，让这两个岛都保持在歼-15的作战半径内的同时，又保证航母在岸基反舰武器的射程外。
至此，山东舰编队这次远洋航行的任务是什么就不难猜了，那就是演练1艘航母、1到2艘055、1到2艘052D、1到2艘054A和1艘补给舰的编组下，航母打击群如何封锁从琉球群岛到菲律宾群岛的广袤海域。
在封锁期间可能会遇到什么情况，舰队本身携带的给养能撑多久，水兵和飞行员能够连续工作多久等等问题，这些都需要山东舰用实践来慢慢摸索。
（山东舰活动范围保持在几百公里内）
考虑到台湾省和菲律宾政府的政治立场，台军和菲律宾军队手里，也有相当威力的岸基精确反舰武器，这个威胁不得不考虑。
所以在演练如何封锁菲律宾海的同时，也有必要把这个因素加进去。山东舰在通过巴士海峡后，应该迅速进入菲律宾海中西部，在尽量将防线向东推进的前提下，也避免侧翼和后方产生危险。
尽管可以确定，到那个时候解放军空军和火箭军，以及舰队本身都有能力消灭这些不稳定因素，不过山东舰的行动还是证明，解放军依然料敌从宽。
（桂林舰拦截企图靠近的日本海自“曙”号护卫舰）
总体来看，目前西太平洋处于一个比较平静的阶段，美国海军因为本身战备水平下降，以及中东等热点地区的因素，无法在西太平洋长期部署航母打击群，造成的威胁没有那么大，所以山东舰眼下保持一个稍强一些的训练强度就够了。
这也就是为什么这段时间山东舰的舰载机起降强度不算很大，等到什么时候美国海军新的航母打击群或者两栖戒备群进入西太平洋，那才是山东舰编队需要高强度连轴转的时刻。
山东舰的行动也直接证明，目前解放军的航母数量还是太少了，不但福建舰需要尽快服役，缓解解放军的“航母荒”，075和076等“小平顶”也要加快速度了，否则按照当前全球风云莫测的局势变化，很难说什么时候就会爆发不可预知事件，到时候解放军仅凭一两艘航母，恐怕并不足以应对局势。
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