2024 巴黎车展:所有参展新车均为电动车。

法媒:与其挨中国汽车业的打击,不如和中国制造商联手。

从通用型的比亚迪到豪华型的红旗,多家中国汽车制造商在巴黎车展上展示了自己的雄心壮志,并针对欧洲市场制定了不同的战略。虽然中国制造商在欧洲汽车市场中所占的份额仍然很小,但在开发电动汽车方面已显著加快了速度。尽管欧盟委员会宣布会征收附加费用,可他们仍提供了极具竞争力的技术和价格。

Pierre-Olivier Marie:会有的。事实上,普及电动汽车是一场持久战。现在离这个目标还很远,但无论如何,市场正趋向变得更加大众化。目前,电动汽车的价格仍然昂贵。幸运的是,这只是暂时的,且不知道会持续多久。在法国,电动汽车虽仍受到生态奖金的支持,可它明年似乎会被削减一项,尽管还不知道所有细节。但无论如何,对制造商来说,或至少对驾车者来说,长期使用价格低廉的电动车是有需求的。因为一旦尝到过它的甜头,就再也回不去了。电动车非常实用,使用方便,不会造成污染,当然,也需要它来治理污染。

法国电视 24 台:你是说有需求吗?

Pierre-Olivier Marie:尽管如此,需求还是存在的。目前,自今年年初以来,尽管价格高昂,但电动车在法国市场上的占有率已达到 20% 左右。因此,需求是存在的,而且只会越来越大,正如今天在刚刚开幕的巴黎车展上看到的那样。今天展出的所有新品都是电动车,所以从长远来看,无论如何,制造商们将几乎只提供电动汽车,因此,从长远来看,消费者将别无选择。市场将逐步实现电气化,也许速度会比欧洲当局所希望的稍慢一些,但基本趋势是显而易见的。

法国电视 24 台:是的,既然目标是到 2035 年结束内燃动力汽车的销售,那么这对制造商来说是可以实现的吗 ?

Pierre-Olivier Marie:你一定没注意到,制造商之间的意见有点不一致。一方面,Stellantis 的老板Carlos Tavares说:"已将所有人都安排好了,把工业资源都转向电动车方面了。说干就干吧"。相反,还有些人,如雷诺公司的老板就说,"可能要放慢一些速度"。就是这样。尽管如此,即使是那些不太喜欢电动车的人也投资了数十亿美元。将他们的工业基地指向电动车的方向。无论如何,我认为至少在欧洲是这样,在美国可能也一样,当然程度要小一些,但无论如何它都会发生,都会加速,这是显而易见的。

法国电视 24 台:无论如何,中国都是世界领先的电动汽车出口国。欧洲和美国正试图保护他们的市场,防止中国造汽车的涌入。可以看到华盛顿、北京、布鲁塞尔和北京之间的关税正在增加。那么首先一个问题,竞争是否公平 ?

Pierre-Olivier Marie:竞争是存在的。这或多或少是公平的。说到底,这要归功于即将提高的关税。但要知道,中国人提供的产品确实质量上乘,可价格也不一定便宜。归根结底,这些汽车的技术含量还是很高的。所以最终,它们往往都是昂贵的汽车。

还有其他品牌未雨绸缪,我想提一个品牌,那就是零跑汽车,因为关税,它们无法进入欧洲市场。所以它们和 Stellantis 集团联手。而 Stellantis 也觉得与其挨中国汽车业的打击,不如和中国制造商联手,因为无论如何,它们已经在那里了,它们的产品质优价廉,对欧洲制造商和历史悠久的汽车集团来说,顺应这一趋势也是一种挑战。

法媒:与其挨中国汽车业的打击,不如和中国制造商联手。

因为它们知道,如果不这样做的话,从长远来看,中国制造商确实有可能损害它们的利益。如今,中国汽车并不比其他电动车好多少。可它的优势是价格便宜一点,但也便宜不了多少。但无论如何,这是个趋势。是的,从长远来看,中国汽车确实是一个非常危险的竞争对手。

法国电视 24 台:但近年来,中国确实出台了扶持汽车工业的政策。

Pierre-Olivier Marie:是的,这是当然的,有这样的国家补贴政策,花费了数十亿美元,支持他们的制造商。可结果就在那里了。因为,中国今天拥有的汽车制造商在十年前还不存在,十年前什么都没有。所以,是的,要感谢中国的官方援助,也不一定是官方的。不管怎样,他们成功地在很短的时间里从无到有地创建了一个产业,这就是他们令人担忧的地方。

法国电 视24 台:但我们已经被超越了。就在这十五、二十年的时间里,欧洲现在落后了吗 ?

Pierre-Olivier Marie:欧洲有点落后,因为很长一段时间以来,欧洲并不真正相信电动汽车。之后信了。最后,美国特斯拉的出现证明了这一点。汽车驾车人纷纷响应。因此,欧洲的制造商们有点措手不及,现在他们也跟风加入了这一行列。他们通过提供价格相当昂贵的汽车来赶上潮流,从而产生可观的利润。但是市场并不在那里。平价汽车才是市场,这也是我们在采访开始时谈到的。现在,我们需要保持让越来越多的人能接受的价格。这就是欧洲汽车工业在未来几个月,乃至几年内面临的挑战,因为它必须有效抵御中国汽车工业的冲击。Carlos Tavares在接受电台采访时谈到了这一点。他确实谈到了要针对这些产品的战斗。事实上,如果欧洲汽车想要生存下去,这或多或少是个问题。仅此而已。

法国电视 24 台:无论如何,感谢 Pierre-Olivier Marie 在本次车展开幕时,为我们解疑答惑。

来源:法国电视 24 台

声明:该文观点仅代表作者本人,本信息平台不持有任何立场,欢迎在下方【顶/踩】按钮中亮出您的态度。