韩媒：中国汽车征服世界！
1月17日，韩国媒体《首尔经济日报》发表文章称，中国成为全球第一大汽车市场和第一大汽车生产国已经超过15年。中国汽车市场保有量达3.5亿辆，占世界汽车市场三分之一，预计将持续增长，直至达到7亿辆。
在唐纳德·特朗普第二任期内，美国打算通过紧锁城堡大门、重新启动城堡内的工厂来维护其在全球市场的主导地位。他们说要对中国征收高额关税，但中国汽车的浪潮已经席卷全球。中国汽车产量超过3000万辆，实力不容小觑。中国正在挑战德国和日本所拥有的最高品质，并确保出口能力。近期出口也出现爆发式增长，去年前11个月，中国汽车出口584万辆，远超日本，巩固了其全球第一大出口国的地位。中国汽车正在取代主导世界的日本汽车。
中国建立了强大的制造业基础，支撑了建立主导世界的汽车工业。过去，外国汽车公司进入中国必须成立合资企业，中国汽车工业掌握了技术，并控制了国内市场。去年第一季度，最具影响力的德国品牌的份额下降至17%，一度接近10%的韩国汽车也下降至1%左右。
应对气候变化对碳中和技术的需求为中国提供了更大的机遇。全球70%以上的电动汽车电池产自中国，特别是90%以上的电池电极材料产自中国。中国很早就倡导发展新能源技术，掌握了电池技术和原材料供应链，在3000万辆汽车中，超过1000万辆是电池汽车等新能源汽车。
中国电动汽车占全球产量的70%。虽然特斯拉在以美国为中心的发达国家表现出优势，但以性价比领先、品质享有盛誉的比亚迪正在全球市场份额超越特斯拉，中国电动汽车正在新兴市场占据主导地位。在韩国，已经进入商用车市场的比亚迪决定从今年开始推出乘用车。
中国通过具有竞争力的交付体系发展了不亚于发达国家的零部件产业，通过实现半导体、物联网和自动驾驶等信息技术的先进化，正在引领未来的汽车市场。尽管电动汽车市场陷入停滞，但值得注意的是，中国通过技术开发和人才培养，积极发展混合动力汽车技术。
对于韩国来说，要想与中国汽车竞争，除了制造技术之外，还必须加倍努力，在先进电池技术和自动驾驶技术上保持超级差距。
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