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更多新一代2021斯巴鲁WRX STI细节表面

他们表示,至少在日本,WRX和Levorg将获得新开发的1.8升和1.5升小型直喷涡轮增压器。1.8升发动机可产生266马力,匹配WRX2.0升输出,1.5升发动机将输出148马力。

该报告继续说,STI将不会获得自动变速器选项,仍将是少数几个仅存的只提供手动变速器的车辆之一。WRX将保留6速手动变速箱和LineartronicCVT自动变速箱,带EyeSight驾驶辅助。

根据RoadTrack的早期报道,新款2021款斯巴鲁WRXSTI将搭载Ascent、力狮和新傲虎购买的277马力FA242.4升涡轮增压器。如果他们用在下一代WRXSTI上,斯巴鲁TecnicaInternational将对内部装置进行重新加工,大幅提高马力和扭矩。

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据悉,新STI的2.4升涡轮增压发动机可以增加330马力,这将比升级后的2.0升315马力更让性能粉丝高兴。斯巴鲁也可以使用2.4升涡轮增压发动机,配合现在开发的新混合动力技术。

我们期待下一代2021概念车斯巴鲁WRX在10月份的东京车展上突破封面,让车迷们更好地了解外观造型的外观。

当然,这都是猜测,并没有得到斯巴鲁公司的证实,斯巴鲁公司对新性能车的大修一直保持沉默。斯巴鲁需要在第四代2020斯巴鲁WRXSTI中更换老化的2.5升EJ25Boxer,而新的涡轮增压发动机可能会得到认可。敬请关注。

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翼豹wrx跟sti的区别是什么

Sti是斯巴鲁的皇家改装部门,比如丰田的trd,日产的nio,三菱的拉力赛Art。wrx搭载的是ej2552.5升水平对置涡轮增压发动机,最大扭矩230匹,320牛·米。而国产版十代wrxsti搭载的是ej2572.5升水平对置涡轮增压发动机,红色进气歧管,最大马力300匹。WRSTI是WRX的高性能版本,很多厂商都会基于其非常受欢迎的经济型产品推出高性能车型。比如三菱蓝瑟系列的EVO,大众高尔夫系列的GTI和R,大众尚酷系列的R,福特福克斯系列的ST和RS,奥迪A系列升级而来的S系列和RS系列,奔驰的AMG系列等。WRSTI是翼豹的经济型两厢车。与常见的“翼豹”相比,WRXSTI采用4缸水平对置涡轮增压发动机,功率从150马力突然提升到300马力。底盘、变速箱、刹车等关键部位也进行了全面升级。再加上性价比高,成为了可以正面对抗EVO的日系钢枪。它的马力比EVO更大,外观也更时尚,因此深受国内外汽车爱好者的喜爱。STI实际上是斯巴鲁的改装厂,通过上一层楼梯,让斯巴鲁的车辆性能提升。WRX是拉式翼豹,动力和外观基本都比普通翼豹强。WRXSTI是STI公司对翼豹WRX的改装加强版,性能超强。它根本不是混血儿,但性能却在不断提升。

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