法国汽车巨头赴华偷学电车技术，高管兴高采烈称：2026年迎头赶上！
雷诺公司目前已在上海聘用了约200人，主要是硬件工程师。雷诺的对外关系主管弗朗索瓦·普洛夫斯特开心的称：“雷诺正迎头赶上，以上海的学习可以让雷诺以更快的速度获得技术。到2026年，我们在软件和电池方面的竞争力，将与在欧洲建厂的中国制造商相媲美。”
普洛夫斯特拒绝进一步透露雷诺在上海的学习细节。雷诺的首席执行官卢卡·德·梅奥曾表示，电车发展根本绕不开中国，欧洲和中国电动车是既竞争又合作的关系。不少欧洲的车企现在开始动歪脑筋，除了派人在中方大力学习相关技术，还计划用高薪挖中方技术人才。
不过，笔者以为这是欧洲车企一次徒劳的尝试。电动车涉及的是一整个产业链，而不是某一个环节。全行业技术的进步，才能催生出高科技产品的落地。欧洲目前缺乏的是教育、管理以及开放合作的理念。就在11月27号，欧盟投票决定对华二氧化钛征税，这是一个很重要的电池原材料。背后反映的是欧洲封闭排外的观念。
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