大陆海警在厦金海域的常态化执法巡航持续多日后，解放军舰船首次出现在了相关海域，在为海警提供支援的同时，为下一阶段可能的行动做好了准备。
【相关视频显示，解放军军舰出现在了金门附近海域】
厦金地区民众拍摄的一段视频显示，日前，一支由4艘巡逻舰组成的大陆海警船队在金门附近海域进行执法巡航期间，与一艘解放军军舰在海上交会。这似乎也是“2.14事件”发生后，外界首次在金门周边海域看到解放军军舰。
由于天气原因，我们无法确定具体是哪一艘军舰，只能从大体轮廓上推断，这艘军舰应该是一艘052D型驱逐舰。
同时，有照片显示，在厦门某处码头上停靠了至少2艘052D型驱逐舰，不排除在海警船队附近出现的052D就是其中之一。
而据岛内媒体的报道，这支与052D擦肩而过的大陆海警船队，在同一天的巡航中，进入了台当局所谓的“禁限海域”，并与台地区海巡部门的船只遭遇。但岛内媒体，没有提到解放军军舰。
【停靠在厦门某港口的解放军052D型驱逐舰】
可见，这艘军舰没有与海警船只组成编队行动，也没有进入所谓“禁限海域”，而是作为外围的后备支援力量存在，随时准备支援海警等部门。即便如此，解放军军舰的出现，仍旧从侧面说明厦金海域乃至整个台海局势的紧张。
在解放军军舰现身之际，两岸代表在金门举行的事件善后磋商陷入了僵局。在第15次闭门磋商无果后，原定的第16轮磋商延后，台当局代表返回台北，再次寻求高层意见。
从岛内传出的消息看，双方目前的首要分歧，已经不是之前所说的道歉与追责问题，而是在对于事实真相的说明与责任认定上。
台当局现在不想承认，2名大陆渔民的死亡是由于台地区海巡部门粗暴执法，而是想要将“锅”甩到大陆这边，宣称是因为大陆一直没有取缔所谓的“三无船只”，导致渔船“违法”进入金门“禁限海域”，才最终导致了事件的发生。
【台当局现在拒绝承认双方船只多次碰撞的事实】
台地区海事部门负责人管碧玲更是不顾双方船只多次碰撞的事实，修改了相关事件报告，特意删除了“碰撞”、“撞船”等词，并且一改此前岛内检察机关“向过失致死侦办”的说法，强调相关人员在事件处理之中“没有过失”。换句话说，台当局已经不是拒绝道歉，而是彻底不承认其在此次事件之中犯了错误。
与此同时，面对蓝营要求台当局谨慎处理的反对声浪，绿营高层已明确要求己方在台地区立法机构内的代表“力挺当局执法”。
台当局和绿营的态度，说明岛内“台独”势力仍旧想要借助此次事件，进一步煽动岛内民众情绪，挑动两岸对立，以便巩固自己在岛内政坛的地位，并实现自己的“台独”目标。这无疑进一步增加了两岸通过磋商解决问题的难度，谈判随时都有可能破裂。
一旦谈判彻底破裂，大陆在金门方向上的行动力度必然会有所增加。而台当局也有可能铤而走险，通过出动更多舰船等方式，阻止大陆完成对金门周边海域的彻底控制。
【台地区海巡部门可能排除更多舰船前往金门】
几天前，台地区海巡部门就派出了排水量3000吨级的宜兰舰(CG-128)进入海峡中部海域活动，尝试支援金门。
不过，考虑到大陆海警已经从东海和南海方向上，调来了2202舰、2203舰这两艘装备有4座双联装37毫米炮的巡逻舰，以及3306舰等装备76毫米舰炮的舰船。台地区海巡部门已经失去了通过增派舰船，改变金门局势的可能。
在此情况下，台防务部门很有可能参与到行动之中。要知道，虽然台防务部门在此次事件发生后，选择了置身事外，多次强调自己不会主动介入，可一旦台当局下达明确指令，台防务部门也只能展开行动。
所以说，此次现身的052D以及之前出现过的陆航直升机，都承担着防备台当局铤而走险的任务。
【除了052D型驱逐舰，解放军武装直升机此前也现身金门附近】
此外，美国方面一直在关注台海局势的变化，并通过多种方式为岛内“台独”势力撑腰。虽然在当前阶段，美方还没有做出类似派船只穿越台湾海峡一类的危险动作，但谁也不能保证，美方日后不会再度通过类似行动，搅动台海局势，且在今年年内，美军就将以顾问身份入驻金门。大陆现在让解放军驱逐舰参与相关行动，一定程度上也是在向华盛顿释放信号。
整体上看，随着台当局出于政治私利，不断挑动对抗，两岸谈判的大门正在逐渐关闭。大陆必然会更加主动地依靠自身力量，争取在台海问题上的主动权与主导权。大陆海警、解放军等部门在整个台湾海峡内的行动力度将会进一步增加，以实现台海的“内海化”。
具体到金门方向，解放军与海警可能会展开联合行动，且有可能在海上巡航之外，增加空中的巡逻行动，以进一步控制金门周边态势，压缩台当局行动空间。
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